321機芯為何如此經典？它是歐米茄超霸系列在1957年誕生時所搭載的首款機芯，而後來在超霸錶開啟登月歷史的許多象徵性錶款中，也有多款使用321機芯，因而讓它聲名大噪。321機芯的基礎為Lemania 2310，Lemania是著名機芯廠，上個世紀Lemania與Minerva、Valjoux以及Venus為四家通用計時機芯名家；除了歐米茄之外，像是百達翡麗、江詩丹頓都有用Lemania的機芯作為基礎。
如此看來，321機芯的品質作工有著相當高的水準，為何中間就停產了？專業收藏家曾士昕說，當時因應市場需求，321機芯的導柱輪、雙層游絲等零件結構相對複雜，製作上都較不適合大量生產，因此歐米茄在1969年推出後繼型號的861機芯，主要便是將導柱輪換成凸輪、雙層游絲改成平游絲，並取消螺絲平衡擺輪改成環形擺輪。
曾士昕也提到，目前二手錶市場上勞力士手上鏈的Daytona品項被炒得很高，相較之下，同為手上鏈計時銘機的321機芯在價格更平易近人，而且等級與作工一點都不輸勞力士。這次321重新復刻，包括振頻、雙層游絲、螺絲平衡擺輪，就連早期古董機芯才有的游絲檔桿設計也都重新復刻；目前有使用雙層游絲計時碼錶的品牌非常少，像是百達翡麗、朗格等。「這甚至會去影響到Daytona，不管是早期的手上鏈的古董錶，又或者是現行新的Daytona都是。」
根據官方資料中指出，歐米茄為此還特別成立一個團隊，歷時超過兩年時間才得以復刻這枚機芯，目前新機芯於位在比恩的歐米茄廠房進行生產階段；品牌也提到，321機芯的製造將由新設立的21機芯工坊負責，每枚機芯、錶頭與錶鏈的組裝將由同一名製錶師進行。但這個做法，不難想像未來裝配321機芯的手錶，價格將比現行歐米茄的計時碼錶來得高上許多。「到時候錶款定價勢必20、30萬以上，甚至來到40萬元以上，不過仍非常值得入手。」聽起來，今年有一場計時碼錶大戰可看了。
