相較於前一世代車款，全新911車系擁有更強悍的動力、更令人熱血沸騰的操駕表現，同時具備更出色的動力效能，並完整融合先進的數位化科技配備；台灣保時捷針對全新911車系初期所導入的產品陣線，包括911 Carrera S Coupé和911Carrera 4S Coupé等兩款車型。
傳承歷代經典設計
外觀設計融合歷代911車款的經典元素，全新Porsche 911車身更寬、線條更俐落且科技更進化。加寬的輪拱可容納前20吋輪圈與後21吋輪圈，後輪驅動車型車身寬度與現行全時四輪驅動車型相同，車尾加寬44 mm，各車型車頭寬均加寬 45 mm，並延續各世代911家族特徵：向前延伸的前行李箱蓋搭配擋風玻璃前獨特的凹槽設計。
這些設計元素拉長了前車身並賦予全新911運動化外型，同時全新Porsche 911也運用了先進LED頭燈這項照明科技，並採用經典911上傾的圓形頭燈樣式與車側線條完美接合；而嵌入式電動升起式車門把手使車側線條更加平整流暢，後照鏡也重新設計以減少風阻噪音並可電動收折。
全車系最顯著的特色即是車尾加寬的擾流板與優雅的連續燈條，豎條幅進氣口與後座車窗曲線相呼應，也與置中的第三剎車燈融為一體，由於剎車燈在擾流板升起時會被遮蓋，因此在擾流板上有第二剎車燈，純黑擾流板是後輪驅動車型的一大特色，而全時四輪驅動車型則在豎條幅進氣口點綴鉻金屬元素，除車頭與車尾，其餘車身皆由鋁合金打造。
新世代水平對臥6缸引擎
911車系的動力精髓-水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎亦隨著全新911進入研發新領域，911 Carrera S和911Carrera 4S所搭載的新世代水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎再次進化，除了為遵循最新碳排放量標準而使用微粒子過濾器，運用更為精進的噴射系統及全新渦輪增壓與進氣冷卻器配置，有效提升性能及油耗表現，體積增加的全新渦輪增壓器以對稱方式呈現，並擁有電子控制廢氣閥門、重新設計增壓空氣冷卻系統。
為增進引擎反應速度、動力、扭力、耐久力與運轉能力，更首度採用液壓式噴油器，除了性能表現較前一代車型提升30 hp，911 Carrera S和911Carrera 4S均具備450hp強悍動力，平均每公升排氣量輸出功率高達151 PS/L。
強悍動能透過全新研發的八速PDK雙離合器自手排變速系統傳輸至驅動輪，造就911 Carrera S的最高安全極速達308 km/h，而Carrera 4S全時四輪驅動車型極速更達到306 km/h。
先進內裝設計
嶄新的座艙陳設是全新911車系另一項亮點，運用俐落清晰的線條筆觸勾勒而成的數位化儀錶板，其靈感源自 1970 年代的911 車型；位於儀錶板中央的類比式轉速表兩側採用無邊框多功能顯示幕，提供駕駛必要資訊。
保時捷通訊管理系統(PCM)的中控台螢幕放大至 10.9 吋，全新配置使操作更快速且直覺化；駕駛可透過觸控銀幕轉換中控台內容，而螢幕下方五個精巧的開關可控制車輛重要功能。車艙座椅設計也經過大幅調整，人體工學設計提供肩部更佳的橫向支撐，更讓車身輕量化三公斤。全新911更透過全時連線、全新功能及服務實現數位化，邁向未來移動生活嶄新紀元。標準配備的保時捷通訊管理系統功能(PCM)包含繁體中文導航系統並且支援Apple CarPlay。
提升安全與舒適性
Porsche首創且列為標準配備的 Wet Mode 濕地模式可偵測路面水灘，針對溼滑路面預先調整系統並警告駕駛，隨後駕駛可基於安全考量按下按鈕或調整方向盤上的模式切換旋鈕(搭配跑車計時套件)，同樣列為標配的警示及煞車輔助系統(Warn and Brake Assist)能偵測前方撞擊風險，並於必要時介入緊急煞車，具有熱成像攝影機的夜視輔助系統也是首次開放於 911車型選用的配備。
至於主動巡航系統包含了自動車距控制、靜止起步功能、主動撞擊防護及創新的自動緊急輔助功能。此外，全新Porsche 911搭載全新輔助系統，如提升濕地駕駛安全的「Porsche Wet Mode 濕地模式」、配備熱成像攝影機的「Night Vision Assist 夜視輔助系統」，以及智慧互聯運算系統等，大幅提升整體的操駕安全性。
全新Porsche911車系正式售價
911Carrera SCoupé：NT$ 6,630,000起
911 Carrera4SCoupé：NT$ 7,060,000起
