高鐵延伸宜蘭3條路線 林佳龍：繞過集水區爭議較小
生活
高鐵延伸宜蘭路廊規畫方案預定11月底提送期末報告，通部鐵道局規畫提出3條路廊方案，圖為示意圖。（本刊資料照）發布時間：2020.10.06 11:10 臺北時間
更新時間：2023.09.12 20:36 臺北時間
高鐵延伸宜蘭路廊規劃方案預定11月底提送期末報告，交通部鐵道局規畫提出A、B、C三條路廊方案，行車時間都在13到15分鐘，其中路線最短的C案對環境衝擊大，環評恐難過關，未來有可能在方案A、B之間擇一。交通部長林佳龍昨（5日）表示，雖然方案A與B的路線遠一點，但若能繞過集水區，爭議會比較小。
綜合媒體報導，交通部長林佳龍昨天說，北宜高鐵案預定11月底提送期末報告，其中規劃路線若能選擇繞過翡翠水庫集水區，爭議較小，但這方面還要與地方持續溝通協調。
針對北宜高鐵路線，交通部長林佳龍昨表示，雖然方案A與B的路線遠一點，但若能繞過集水區，爭議會比較小。（本刊資料照）立法院交通委員會昨由立委陳歐珀領軍，考察宜蘭地區交通及觀光建設，交通部相關部會也提出報告。針對高鐵延伸宜蘭路線方案（北宜高鐵），據交通部鐵道局初步規劃，北宜高鐵有A、B、C共3條路線方案：A案全長56.4公里，未經翡翠水庫集水區；B案54.1公里，有3.8公里經過集水區；C案只有45公里，但有11.6公里通過集水區。
陳歐珀認為，路線愈短、經費愈省。經過評估，這3個方案行車時間相差不多，台北到宜蘭只要13到15分鐘；C案對環境衝擊較大，環評困難度高，最後可能在A案與B案中做抉擇。
更新時間｜2023.09.12 20:36 臺北時間
