根據《中央社》報導，11月6日華航一架747貨機發生爆胎，這架貨機從馬尼拉飛回台北，在降落桃園國際機場時4號輪胎爆胎，該貨機共有18個輪胎，1個輪胎爆胎情況下，仍可以讓飛機安全落地，但飛安需謹慎不打折，已請華航改善，華航也決定縮短煞車防滑閥門檢修時間。
這起爆胎導致跑道關閉50分鐘，影響11航班起降，民航局解釋，在飛機剛爆胎時，尚未釐清爆胎原因，機場一定要先檢查跑道道面，確定是否因異物造成，並在確定無異物後，才能重新開放。
《ETtoday》報導指出，對此桃機表示，6日當天下午已經接近天黑，飛機於跑道落地時發出巨大聲響，經查有爆胎情況，於是封閉跑道近1小時，清理完才打開。飛機有做檢修，也會加強巡檢。
再把時間推回3個月前，華航另一架飛往美國洛杉磯的747貨機，8月29日於起飛後發生爆胎緊急折返。民航局表示，8月的這起爆胎事件，經過飛機輪胎廠鑑定，應該是跑道異物造成，至於是何種異物至今無法確定。
