The Pan America™ 1250的動力部分搭載了全新的 Revolution® Max 1250引擎，此款引擎為哈雷大衛森傳奇V-Twin引擎系列中的最新力作，除1,250cc水冷式引擎的全新規格外，此低重心的Revolution® Max 1250引擎，更針對The Pan America™ 1250的越野騎乘需求，提供了順暢平穩的低轉速域高扭力輸出以及絕佳的低速油門反應，極速可達210公里(135英里)。Revolution® Max 1250引擎提供150匹馬力的水冷式動力系統，扭力達128牛頓米，澎湃的動力經過調校，可為兩種車型提供理想的功率特性，最大限度提高了騎士的操控性。Revolution® Max 1250引擎是重機車架的結構組件，取消傳統車架可以大幅減輕整體車重，同時維持操控性，讓騎乘時可以親身感受高性能、低重心、超堅固的車架。
哈雷大衛森和Brembo®合作開發了全新刹車系統，希望能為騎士提供“同型最佳”的制動性能。
而懸吊部分，The Pan America™ 1250 Special 更是推出業界首創：Adaptive Ride Height technology(主動式車高調整系統)，能在車輛靜止時自動降低車身高度，並於車輛起步後調升至騎乘高度。靜止時降低的車高，能讓騎士更輕易安全地上下車輛，而不需擔心因懸吊降低後在騎乘中所犧牲的車身傾角及離地高度，而影響車輛的運動性能。
H-D/ MICHLIN SCORCHER TIRE- 兩種車型都配備採用前19吋、後17吋的鑄鋁輪框，是為了滿足公路和越野探險休旅的需求而與車款一同開發。從內部結構到外部輪廓和胎紋，MICHLIN對所有方面都進行分析，確保性能的最佳化。
哈雷大衛森總裁暨執行長Jochen Zeitz表示「曾騎著Pan America到過世界上許多絕景秘境，而這些騎乘體驗讓我確信，這台車的性能與創新，將會吸引到世界上眾多喜愛冒險的騎士青睞。而Pan America這樣的跨界車款，也完全能代表及呈現哈雷大衛森渾然天成的冒險基因。」
