全新Revolution® Max 1250引擎
The Pan America™ 1250的動力部分搭載了全新的 Revolution® Max 1250引擎，此款引擎為哈雷大衛森傳奇V-Twin引擎系列中的最新力作，除1,250cc水冷式引擎的全新規格外，此低重心的Revolution® Max 1250引擎，更針對The Pan America™ 1250的越野騎乘需求，提供了順暢平穩的低轉速域高扭力輸出以及絕佳的低速油門反應。Revolution® Max 1250引擎是可以提供150匹馬力的水冷式動力系統，充沛扭力達128 Nm，澎湃的動力經過調校，可為兩種車型提供理想的功率特性，最大限度提高了騎士的操控性。Revolution® Max 1250引擎是重機車架的結構組件，取消傳統車架可以大幅減輕整體車重，同時維持操控性，讓騎乘時可以親身感受高性能、低重心、超堅固的車架。The Pan America™ 1250車重為242公斤；The Pan America™ 1250 Special 為258公斤。
業界首創革命性科技-主動式車高調整系統(ARH)
Pan America™ 1250 Special 搭載的Adaptive Ride Height technology(主動式車高調整系統)，能在車輛靜止時自動降低車高，讓騎士更輕易安全地上下車輛，而不需擔心因懸吊降低後在騎乘中所犧牲的車身傾角及離地高度，而影響車輛的運動性能。在ARH系統作動下，座椅高度855公釐可降至最低830公釐，並且系統會持續性偵測車上負載自動調整懸吊狀況，給予最優質穩定的騎乘反饋。
轉彎安全性輔助系統(Reflex Defensive Rider System)
轉彎安全性輔助系統(RDRS)是一套整合多項安全輔助的革命新科技，能夠自動偵測並修正系統，提供全方位轉向安全照護。彎道煞車強化型電子連動系統（C-ELB）能在多種煞車狀態下都能夠提供平衡的前後煞車功能；過彎強化型防鎖死煞車系統（C-ABS）能防止車輪在煞車時鎖死；過彎強化型循跡防滑控制系統（C-TCS）能防止後輪在加速過程中因扭力過大而導致打滑；彎道後輪防滑系統（C-DSCS）能防止後輪在過度降檔減速時，導致後輪鎖死打滑；斜坡起步輔助系統（HHC）在啟動時保持制動壓力，並在騎手釋放制動控件後防止摩托車滾動10秒鐘。
The Pan America™ 相關人身部品及改裝配件
為讓騎士們可以有更完整及美好的騎乘體驗，哈雷展示中心同時推出一系列The Pan America™車款相關的人身部品及改裝配件，其中包含三件式行李箱等多項專屬配件，以及與歐洲知名摩托車服飾品牌REV’IT!合作，專為The Pan America™騎乘需求設計之騎乘人身部品服飾等。
Pan America™於2021年5月14日至5月31日期間，在台灣哈雷全台展示中心進行巡迴賞車預售，接單預售價The Pan America™ 1250為NT$1,088,000、The Pan America™ 1250 Special NT$1,228,000，預售現場預購新車，並可獲得價值NT$53,400哈雷原廠專屬限定鋁製尾上箱，限時限量。
