曾幾何時，人人嚮往的純種跑車已成票房毒藥，但對於有傳統的老牌車廠來說，打造純種跑車不僅是精神的傳承，更是為延續汽車文化盡上一份心力。首發於2012年的F-Type，其風格直接延續於品牌經典跑車E-Type，長車頭短車尾的流線造型是其最大亮點。而此次試駕的F-Type Coupe P300 R-dynamic則是經歷過中期改款的最新版本，除了在造型上更具銳氣之外，動力上亦有所調整，在保有其迅捷的野性之餘，也符合日趨嚴格的環保法規。
JAGUAR F-Type Coupe P300 R-Dynamic技術規格
長寬高：4,470mm x 1,923mm x1,311mm
軸 距：2,622mm
整備重量：1,520kg
動力：2.0升L4渦輪增壓汽油引擎
最大馬力：300hp/5,500rpm
最大扭力：40.8kgm/4,500rpm
驅動方式：後輪驅動
標配售價：366萬元
如果說JAGUAR這個品牌的最大魅力為何？我想應該就是那獨樹一格的優雅風格，那怕是應該張牙舞爪的GT-Coupe跑車，JAGUAR都可以把她造得搭配西裝都不會突兀。不過作為F-Type的第二次改款，其某些部分的設計風格卻作了不小的變動，甚至還可能動搖其「根本」，讓之前的老豹粉搖頭嘆息；但所謂的傳統是助力亦是枷鎖，最新版本的F-Type所要傳達給愛車人的，又是什麼樣的「進化」訊息呢？
由品牌2019年上任的設計總監Julian Thomson親自操刀，小改款F-Type的車頭變動堪稱空前！全面革新進化的J Blade LED日行燈與複眼式LED燈組，搭配修長肌力線條的引擎蓋、葉子板散熱孔與網格狀大型水箱護罩，讓經典設計元素和當代美學得以巧妙融合，不怒而威卻又殺氣騰騰！新設計的LED尾燈靈感來自於品牌純電車款I-Pace，搭配全新後保桿與中置排氣尾管，加上原本的電動收折小尾翼，也算是頗有一番新氣象。而為了與前述的新車體外觀互相呼應，小改款F-Type亦標配了全新風格的19吋雙色五叉鋁圈，而準車主若想追求更誇張的視覺張力，亦可選配20鋁圈升級。而另一個值得豹粉關注的，則是仿效英國傳統跑車設計的前掀式引擎蓋亦獲得保留，讓小改款F-Type更具經典風情。
內裝的部份則與前一代車款相差不遠，但駕駛導向濃厚的駕駛艙設計每次體驗都讓人回味無窮！尤其是其較同級車款更為寬敞的格局，即便長途駕駛也不會有任何的侷促感，不愧其GT-Coupe稱號。配置固定式全景玻璃天窗、以及能與車輛融為一體的跑車座椅，並提供正副駕駛座6向電動調整功能以及雙區恆溫空調系統，同時也將Meridian 380W頂級音響系統納入標準備配，帶給駕駛者極致的聽覺饗宴。另一個比較明顯的進化，則是全新的12.3 吋高解析度互動式數位儀表板，可以顯示包含導航在內的大量資訊，也可以選擇多種顯示模式以豐富駕駛體驗。位於中控台的 10吋Incontrol Touch Pro 智慧觸控顯示幕，則可完整支援中文化衛星導航以及Apple CarPlay與 Android Auto系統。
此外，同步導入的InControl Remote遠端控制系統，車主僅需利用智慧型手機下載Jaguar Remote 應用程式，便能即時掌控車輛狀態，並可與車輛進行遠端互動（可選配Secure Tracker竊盜通知），搭配垂直整合的 e-Call SOS緊急通報以及b-Call道路救援服務，能在遭遇緊急事件時即時通報位於台灣的專屬服務中心，取得最快速妥善的解決方案或相關資訊，防患於未然。
按下START/STOP按鈕，相較於於上一代3.0 V6機械增壓引擎發動時的渾厚聲浪，小改款F-Type首次搭載的Ingenium 2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，真的讓人有一種「回不去」的惆悵，不過只要接著按下可調式跑車排氣系統的排氣閥門開啟鈕，響亮的排氣音迴響即可稍稍安撫失落的心靈。
話說此顆2.0L渦輪增壓引擎引擎的帳面動力輸出為300匹馬力與40.8kgm扭力，雖然與前代3.0 V6引擎相比有所縮水，但實際駕馭起來卻感覺差異不大，尤其是搭配反應靈敏的八速Quickshift手自排變速系統後，無論是一般道路或是山區道路，都可以跟上駕駛與底盤的快速節奏，入彎降檔出彎補油可是說一氣呵成、暢快無比！
而說到底盤，小改款F-Type採用的一體式輕量化鋁合金車身結構，加上前後雙A臂獨立懸吊的配置，前置後驅（FR）的她即便未配備LSD限滑差速器，過彎道時的車體反應靈活且樂趣十足，而且讓人驚訝的是由於引擎的重量大幅減輕，所以過彎幾乎不太推頭，降檔後方向盤一拉即可輕騎過彎，也算是塞翁失馬、焉知非福。
既可潑辣也可溫柔，是我給JAGUAR F-Type Coupe P300 R-dynamic的最佳評語，即便相較於頂規「戰將」等級的P450 R-Dynamic（486萬元、450匹馬力）來說略遜一籌，但對於大部分開帥不開快的人來說早就是綽綽有餘，無論是日常通勤、山道殺彎，甚至是臨時起意要來個環島GT壯遊時，F-Type Coupe P300 R-dynamic都會是最佳座駕，更別提那鶴立雞群的英式跑車風情，無價。
專家觀點
『難以忘卻的我流情懷』
儘管JAGUAR F-Type Coupe在眾家跑車之中並非是主流車款，但結合古典氣息並巧妙融入英倫風範的優雅曲線，確實令人眼前為之一亮。尤其在小改款之後針對頭、尾燈，擾流等處進行修飾之後，或許少了點萌感卻也更加增添銳利視覺。加上雙人座駕中鮮少可見的廣闊空間，以及省下稅金、出力表現更加直接的2.0升直四渦輪動力，帳面數字略微下降，可別忘了車重也順勢輕減。讓人駕馭的是品味，開上那與眾不同的跑格生活。
●同場加映●
作為Fun Car的極致之選，雙門後驅跑車即便要價不菲，但依然是不少愛車人士的終極夢想！連我也把這類車款列入（如果）中大樂透後的必入手名單之列。話說能買雙門後驅跑車的人都是以「戀愛」的心情在看車的，誰又會俗氣的在乎C/P值或是價格呢？
GR Supra 3.0T Premium採用經典的3.0L直列六汽缸渦輪增壓引擎，前置後驅傳動配置，達到50/50完美前後配重及獨特1.55輪距軸距比，搭配八速手自排變速箱與全新控制邏輯調校，創造出0~100km/h僅4.3 秒的優異加速性能。標配售價：249萬元。
Cayman T傳承1968年911 T純粹設計，搭載300hp渦輪增壓水平對臥四缸引擎，原廠更提供了多款延伸套件，包含了20吋鋁合金輪圈、首次提供2.0L渦輪增壓引擎車款搭配的主動式懸載調整系統（PASM）運動底盤，並為車身調降20mm、以紅色字樣點綴的精短排檔桿，以及跑車計時套件等。標配售價：348萬元。
●靚車集●
