一名自稱太魯閣事故罹難家屬7日在臉書上發文並附上對話紀錄截圖，「再三天，就是0402事件後的第100天，這三個月，我們家人也歷經了很多，從崩潰、哀傷、憤怒、爭執、批評、自責、懊悔、內疚、思念…一直到現在，心理仍舊千頭萬緒」。家屬指控，在與台鐵協商罹難者賠償事故時，台鐵對於自身疏失避而不談，包含會議中家屬質疑台鐵疏失，如邊坡無柵欄、未盡施工安全監督責任、無調度無線電緊急通知等，台鐵皆不正面回答，僅說「後續會提供在會議記錄中給家屬」，讓家屬相當無言。
該家屬表示，正值三級警戒，當有家屬對和解書有疑慮時，台鐵卻已開始與部分家屬簽署和解，其他人詢問是否可修改和解書，台鐵則聲稱「因為考量公平性，不宜再修改和解書內容」，家屬指出，第一次協商未達共識，因此提出希望召開第二次會議，台鐵科長卻回，「檢視會議紀錄，並無家屬提及要召開第二次會議」。
該家屬提出5點不合理之處，第一，檢調未對台鐵人員疏失進行刑事調查；第二，台鐵不願對家屬說明刑事調查結果；第三，台鐵協商會議禁止家屬錄音錄影，卻出爾反爾；第四，台鐵寄出和解書後未通知家屬，趁疫情開始執行和解，強迫全部人接受；第五，台鐵防災科科長簡信立職務隨意變動，副局長疑似要讓科長背黑鍋，種種事情讓該家屬痛批，「2018年普悠瑪事故，當時台鐵承諾改革並提出《台鐵總體檢報告書》，但這次太魯閣號事故，真的讓台鐵口口聲聲的改革都讓人不放心、不信任，這種頭痛醫頭、腳痛醫腳的態度，真的是我們要的總體改革嗎？」
對此，交通部則表示，太魯閣事故後續作業，交通部長王國材已指派黃荷婷主祕負責關懷慰問，胡湘麟政次主導安全改革，並由王國材定期召開會議討論進度，為了讓家屬早日走出傷痛、免除冗長訴訟程序與協助儘速回歸正常生活，王國材責成台鐵局以對家屬最有利之方式規劃補（賠）償方案，在5月8日由次長、9日由部長分別於花蓮、台東、台北召開說明會向家屬說明後補（賠）償方案後，截至目前已有近半數罹難者家屬同意簽署。
