【頭家開講】引進3D鋪馬路 他自豪「瀝青界台積電」 永䥶集團執行長郭晉宏專訪

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郭晉宏從鋪馬路工人做起,創業開公司,導入新技術與機具,要將傳產翻轉成科技產業。
郭晉宏從鋪馬路工人做起,創業開公司,導入新技術與機具,要將傳產翻轉成科技產業。
你有想過黑黑稠稠的打馬膠(瀝青),怎麼變成你我腳下的路嗎?一般人對它的印象,大概就是黑、髒、臭,也容易與黑道、幫派聯想一起,但永䥶集團執行長郭晉宏卻把這行業當成高科技產業經營。
郭晉宏國小就開始幫忙父母親鋪馬路,不愛念書的他,高中半工半讀,進入瀝青廠當學徒,學會拌合原料。28歲與人合作創業,不走交際應酬路數,他專攻門檻、危險性皆高的高速公路標案,買進新機具與車輛,自己建廠,結合高科技、大數據把路鋪好,衝出年營收10億元。郭晉宏靠著幾近偏執的堅持,走出自己的平坦道路。
整齊排列的橘色三角錐綿延近1公里,像次元刀般切開空間,將時速破百的車群隔離在工區外,保護施工者也保護用路人,但竟有聯結車駕駛仗著車體大惡意踩線,恐嚇般地甩尾,掃飛數個三角錐。帶著白色工程帽、穿著嵌入LED燈反光背心的郭晉宏見狀處變不驚,「習慣了啦!在高速公路工作,今天上去不知道回不回得了家,危險性就是那麼高。」
機器刨除路面後,工作人員會做細部清理與資訊確認。

一條龍經營 科技鋪路

不若這日天色明亮,施工日常在夜晚,許多路段甚至沒有路燈,風險倍增。2年前,也是郭晉宏公司員工的親舅舅,凌晨收工開車回家,就因周遭過暗,撞上工程車身亡。事故後,郭晉宏對安全措施把關加倍嚴格,跳脫傳統思維變革。過往警示的閃黃燈都是依靠發電機運作,容易沒電,「我改成太陽能LED燈,機具前後各裝2顆,1顆熄了還有1顆。」

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