整齊排列的橘色三角錐綿延近1公里，像次元刀般切開空間，將時速破百的車群隔離在工區外，保護施工者也保護用路人，但竟有聯結車駕駛仗著車體大惡意踩線，恐嚇般地甩尾，掃飛數個三角錐。帶著白色工程帽、穿著嵌入LED燈反光背心的郭晉宏見狀處變不驚，「習慣了啦！在高速公路工作，今天上去不知道回不回得了家，危險性就是那麼高。」
【頭家開講】引進3D鋪馬路 他自豪「瀝青界台積電」 永䥶集團執行長郭晉宏專訪
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你有想過黑黑稠稠的打馬膠（瀝青），怎麼變成你我腳下的路嗎？一般人對它的印象，大概就是黑、髒、臭，也容易與黑道、幫派聯想一起，但永䥶集團執行長郭晉宏卻把這行業當成高科技產業經營。
郭晉宏國小就開始幫忙父母親鋪馬路，不愛念書的他，高中半工半讀，進入瀝青廠當學徒，學會拌合原料。28歲與人合作創業，不走交際應酬路數，他專攻門檻、危險性皆高的高速公路標案，買進新機具與車輛，自己建廠，結合高科技、大數據把路鋪好，衝出年營收10億元。郭晉宏靠著幾近偏執的堅持，走出自己的平坦道路。
一條龍經營 科技鋪路
不若這日天色明亮，施工日常在夜晚，許多路段甚至沒有路燈，風險倍增。2年前，也是郭晉宏公司員工的親舅舅，凌晨收工開車回家，就因周遭過暗，撞上工程車身亡。事故後，郭晉宏對安全措施把關加倍嚴格，跳脫傳統思維變革。過往警示的閃黃燈都是依靠發電機運作，容易沒電，「我改成太陽能LED燈，機具前後各裝2顆，1顆熄了還有1顆。」
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