為此，中科院已向國安會祕書長顧立雄說明，但全案仍疑點重重。更勁爆的是，廠商自去年得標後陸續試飛，卻頻傳摔機事件。一名參與測試的人士向本刊爆料，指中科院派員到場觀察該批無人機試飛，前後竟掉了8架，摔機時包括中科院督導長、無人機組長及廠商等共10來人均在場。
不僅試飛狂摔機，本刊還接獲爆料，指中科院採購的這批無人機另有4大問題，包括影像傳輸模糊或延遲、無法作為地面部隊攻擊火力參考，飛行距離太短、不符實戰需求，中科院從標案先扣3.9億元預算、資金流向成謎，以及同意得標廠商改用失標業者團隊的光學儀器，遭質疑評選難道是玩假的？
首先是中科院面對陸軍要求，該批無人機影像必須以4K傳輸，按理來講，無人機的影像畫質越高、越清晰，越符合實戰需求，不過，以烏俄大戰的戰術型無人機為例，用途僅在近程高空偵查敵軍動態，只要搭配Full HD解析度的1080P像素同步傳送給地面部隊，即可清楚鎖定敵軍，發動火炮殲滅。
但該批無人機規格明訂須以4K傳輸，檔案太大，陸軍要求雙光酬載須提供5百小時的測試報告，卻出現無線通訊在10公里外便屢屢中斷、傳送過程延遲、畫面也不夠清晰等狀況，可能是無人機的雲台抖動所致，一旦不能即時提供清晰影像給地面部隊作為射速、射角，或以GPS鎖定敵軍位置，即無法對敵座標進行精準估算，無助於提供作戰訊息，恐讓敵軍輕易搶灘登陸。
此外，飛行距離太短、不符實戰需求，更是令人詬病。一名熟悉軍規無人機的人士向本刊表示，為避免輕易遭擊落，無人機的最佳偵察高度須達1,500公尺，以每秒推升3公尺計算，起飛後約8分鐘才能達到此一高度，加上本案規格訂定飛行時速60公里、滯空時間1小時，扣除來回每秒升高3公尺及偵察時間，作業半徑恐不到10公里。
另一位專家也告訴本刊，無人機滯空關鍵在於電池技術，蓄電能力攸關無人機起飛時的重量，依照陸軍開出的飛行高度與時間規格，國內自製無人機要符合此標準的難度相當高。
由於「國防白皮書」一再強調30公里灘岸防衛需求，中科院提出地面站操控距離為30公里，卻明顯劃錯重點，關鍵應在無人機飛行出海的距離要達30公里，才可拉長地面部隊的反制空間以符合實際作戰需求，偏偏這點在合約中沒有規範。在投標書中也僅含糊用「最大航程60公里以上」帶過，等於原地繞圈圈60公里也可，大有開方便巧門之嫌。
再來則是全案預算7.8億元，中科院卻先扣下3.9億元，僅以3.1億元招標採購100架無人機、雙光酬載與電池，另以7千多萬元招標無線通訊機，至於無人機的飛控電腦地面站則另由中科院研發採購。
第4個疑點則是全案去年8月中旬決標，經分組試飛評比，由首度拿下軍規無人機製造的自強工程顧問公司得標，擊敗號稱國內第一商用無人機品牌的經緯航太與中強光電團隊。但得標的自強工程，後來竟採用失標的經緯科技協力廠商中強光電的產品交給中科院。
知情人士告訴本刊，經緯的無人機評分獲得較高分數，至於雙光酬載如何評分不得而知，亦即自強公司當初獲選得標，選用的雙光酬載勢必優於經緯的協力廠商中強光電，結果中科院竟同意自強公司提交中強光電產品，當初評選的標準究竟為何？自強公司是否可不提交原投標送評比的雙光酬載？都須相關單位說明清楚。
