台泥子公司NHOA旗下專責發展電動車快充和超快充基礎設施的Atlante Co.，在為歐洲最重要工業城市米蘭國際機場，建置儲能與充電站後，14日再宣布取得羅馬機場營運商ADR的重要標案，將在羅馬菲烏米奇諾國際機場（Fiumicino）及錢皮諾機場（Ciampino），建置結合儲能的電動車充電站；同時，Atlante也與義大利加油站領導品牌IP，簽署電動車充電站合作協議，將在義大利北部和中部交通密度高的主要道路，建置34個快速及超快速充電站。
據了解，張安平今年4月親赴義大利拜訪IP高層，促成了此次1週內歐洲2項重要合作案簽訂。張安平指出，歐洲對能源的了解和需求高，電動車普及率也比台灣高，能源相關布局在歐洲的效果遠比台灣好，他強調，不論儲能也好，電池也好，能源行業非常複雜，目前NHOA的技術，可以把車子內已衰退的電池，取出後裝到儲能系統繼續使用，好處是可延長電池壽命及使用週期，最少5~7年，也符合循環經濟的趨勢。
張安平日前也在台泥循環能源科技股東會回應股東提問時指出，「21世紀能源會成為人類成敗主要因素，而台泥目前正在高雄小港興建的電池廠將是台灣最先進的電池廠。」
2019年新冠疫情爆發前，義大利羅馬2大機場有合計超過4,900萬名旅客到訪，100多家航空公司起降，飛往全球240多個目的地。台泥指出，NHOA子公司Atlante Co.在羅馬菲烏米奇諾國際機場內，將打造100%由再生能源太陽能供電的充電站，包括在出入境站點和停車場，設置至少8個超快速充電站，提供來自世界各地的旅客更好的超快速充電體驗。
