「過去2年全球疫情嚴重導致晶片及原料不足，加上俄烏戰爭以及中國上海封控影響，造成新車短缺、候車期過長，進而促使二手車需求激增。」繼東南亞最大中古車交易商、獨角獸企業CARRO來台開業後，新加坡最大中古車線上競拍業者「QUOTZ拍車網」也登陸台灣，身為台灣總經理的彭建彰笑著說。
根據交通部統計資料顯示，自2019年開始，台灣中古車每年的過戶量都超過70萬台，202年更突破80萬台大關；今年的1到9月，中古車過戶數量達614,560輛比2019年同期的566,946輛，高出47,614輛，成長率高達8％。
如此龐大的中古車市，過去傳統都由中古車商盤據，近年來兩大汽車集團和泰與裕隆，也都加入戰局，紛紛成立中古車聯盟，形成大者恆大局面，同時間，不少進口車商也成立原廠中古車部門，也都企圖分食大餅。
還沒進入台灣之前，QUOTZ拍車網已是新加坡最大中古車線上競拍業者，這次登台就是看準每年高達4萬多台的競拍市場，希望成為消費者與二手車商間的C to B交易平台。尤其是賓士、BMW等暢銷豪華二手車更是QUOTZ的主攻市場。
為了搶食此一大餅，彭建彰直言必須先建立消費者的信任，「我們先透過第三方履約控管，讓消費者可以精準的認定，達成可信任的交易平台。其次推出亞洲最高規格的300汽車項鑑定，讓消費者在平台上可以很快就知道愛車價格，賣車不吃虧。最後則是建立良性競標機制，嚴選100家車商競標出價，促成合理交易。」彭建彰說。「從今年6月開始營運，我們陸續服務超過600位車主，其中30%的交易都是豪華車款。」
相對於和泰車旗下的HOT大聯盟，裕隆集團旗下的SUM、SAVE聯盟，彭建彰認為QUOTZ出發點與兩家同業有很大的不同，像是SUM、HO大聯盟，主要功能都是都是做為市場流通使用，然而QUOTZ拍車網是要建立消費媒合平台。未來將會完成中、南、東部拓點佈署，並招攬更多優質車商夥伴。「期待3年後，台灣QUOTZ能達成每年促成1,500輛以上中古車交易的目標。」彭建彰笑著說。
