關於矽游絲,錶迷們早前可能都聽過一個說法:「矽游絲是以半導體蝕刻技術製成,非常精密,製作完成後,即無需調校。」
究竟是「無需調校」,還是「不能調校」呢?大家注意一下這兩者之間的語意差別。因為,根據歐米茄此次發表的Spirate™矽游絲系統,矽游絲不僅應該要調校,而且在微調後確實可以達到更加精準的境界。過去之所以說無需調校,是因為還無法調校。如今他們已經突破重重困難,發明了史上第一個可以調校的矽游絲結構。
矽擒縱最早是於2001年由雅典錶(ULYSSE NARDIN)所提出,而矽游絲則是於2005年時,由SWATCH集團,結合勞力士、百達翡麗這瑞士三巨頭所合作研發而成,早期僅用在高價錶之上,後來愈來愈普及,如今在平價入門錶款上都看得到了。
雖然矽游絲已非常普及,但仍然有許多品牌目前還是「拒絕使用」,其理由即在於其幾項特性之上。首先,矽游絲雖然有輕巧、不受磁、不會氧化、硬度高、耐磨損,不會變形、不怕溫差,也沒有金屬疲乏等問題,對機械錶來說簡直是完美救星。
但是,矽游絲是以半導體技術製作,在晶圓片上蝕刻成型,一旦做出來就是做出來了,製錶師再也無法對它進行任何動作,也無法以傳統工具進行整修或者重製。這對於許多堅持機械錶「傳統精神」的品牌來說,是無法接受的事情。例如,AP愛彼、德國朗格,與日本Grand Seiko,目前都還沒有推出矽製零件的錶款。我記得幾年前採訪GS錶廠,聊起矽游絲,但廠方當時的態度是,資深工匠以人手調校游絲,使其達到完美的平衡與等時性,是GS一直以來強調的價值所在,所以,他們目前仍傾向於採用傳統的合金游絲。
從以上對於矽游絲的各方論點,其實更可以看出,歐米茄此次推出可調校Spirate™矽游絲系統是多麼具有革命性。矽游絲如今已經可以調校了,它已進一步擁有了「傳統製錶精神」。
歐米茄是怎麼調校矽游絲的?其關鍵就在於游絲末端長出來的二個尾巴。這個造型非常奇特,上頭還刻有Ω標誌的裝置,連結於裝有伸縮軸承的高度精確鉸接結構,在與擒縱擺輪組裝後,透過位於擺輪橋板上的微調鈕,就可調校至每日0.1秒的精準度,進而達到每日0至+2秒的整體平均誤差,比起其原本的META大師天文台認證每日0至+5秒誤差,更加精準。
而首個搭載此Spirate™矽游絲系統的機芯,是Cal.9920機芯,是其Cal.9900機芯的進化版;而第一款擁有此系統的錶款,則是Speedmaster超霸Super Racing計時腕錶。此錶採用黃黑配色,這是因為2013年歐米茄推出第一款防磁達1萬5千高斯的Aqua Terra錶款時,就是用黃黑配色,當年被暱稱為「大黃蜂」。而新款Super Racing採用的蜂巢格紋面盤,則取材自OMEGA博物館中所展示的1只防磁概念錶,該錶可抵抗極端的16萬高斯磁力,在設計上頗有致敬傳承意味。
- 品牌:OMEGA 歐米茄
- 錶名:Speedmaster Super Racing
- 功能:時、分、小秒針指示;計時碼錶;日期顯示
- 錶殼:精鋼錶殼、黑色陶瓷錶圈飾以「大明火琺瑯」黃色計速刻度
- 錶徑:44.25mm
- 機芯:Cal. 9920 自動上鏈計時碼錶機芯
- 動儲:60小時
- 防水:50米
- 定價:約NT$361,000(預計2023年8月上市)