交通部今發布新聞稿指出，機場捷運在2017年通車，路線橫跨台北市、新北市、桃園市，從台北車站A01至環北站A21，共設置21座車站。為了提升機捷服務效能，行政院2010年時核定將路線延伸至中壢市區，設立老街溪站A22及中壢車站A23，共2座地下車站，全長約2.06公里，施工期間也配合桃園鐵路地下化變更設計，調整軌道線型及車站配置。
行政院去年9月核定第2次修正計畫，總計畫經費173.02億元，期程展延至2029年7月，分二階段通車，A22站已在今日通車、A23站則規劃在2028年通車。
老街溪站A22位於中壢區中央西路一段與中豐路交叉路口，緊鄰舊遠東（SOGO）百貨，步行至中壢觀光夜市約500公尺；要從老街溪站搭普通車至桃園機場第二航廈站A13，約需30分鐘，前往台北車站A01則需1小時24分鐘。
交通部表示，A22站自2013年12月開工，前幾年因為遭遇新冠肺炎疫情，影響國外機電廠商工率，且機場捷運延伸線採一車雙載號誌系統，面臨新舊系統整合技術難度高、測試期程較長等困難，經施工團隊與桃園大眾捷運公司共同努力，終於在今年3月完成穩定性測試，桃園大眾捷運公司亦於3月1日進駐接管進行營運前準備，鐵道局依程序完成初勘，提報交通部於6月18日辦理履勘，有關營運前應改善事項均已完成，交通部今核發營運許可，正式營運通車。
老街溪站啟用後，可望帶動老街溪周邊商圈活絡，創造繁榮商機，預計2028年可延伸銜接至A23站，與台鐵地下化中壢車站共構，且桃園捷運綠線延伸也規劃與A23站共用大月台直接轉乘，未來通車後將可串聯台北、桃園捷運路網與高速鐵路及台鐵西部幹線等城際公共運輸系統，提升捷運路網整體運輸的效益。
前桃園市長、現任行政院副院長鄭文燦，今來到通車典禮現場，與現任市長張善政同台，一同出席的還有院長陳建仁、政院發言人林子倫、交通部長王國材、鐵道局長伍勝園、桃捷公司董事長沈志藏、國民黨立委呂玉玲、張育美、魯明哲、桃園市議會議長邱奕勝、以及藍綠議員、桃市府首長等人。
張善政表示，桃市府以機捷A22老街溪站為中心，規劃9條搭配公車路線，盼進一步提升機捷A22老街溪站功能，同時促進中壢及平鎮地區的繁榮，近日基北北桃通勤月票上路後，大眾運具搭乘人數直線上升，對民眾跟桃捷都是非常重要的里程碑，也是地方及中央的合作成果。接下來的挑戰則是延伸至A23中壢站的工程，相信在各單位的合作與努力，如期如質完工將指日可待。
陳建仁提到，關於機捷永續發展及購買車廂等議題，行政院將研議後續推動方式，盼機捷發車頻率能更頻繁，帶給大家更多方便；鄭文燦也承諾，未來行政院與交通部將針對機捷購車計畫進行研議，給予桃捷最大的支持；王國材致詞時則特別感謝市府在工程期間配合進行交維計畫，以及桃捷公司與鐵道局共同完成測試作業。
