回溯至 1948 年，保時捷車款上只採用「Porsche」這簡單字樣。當時，簡約的字樣被認為已經足夠代表這經典的品牌。這字樣的來歷源於保時捷 356 ‘No. 1’ Roadster在奧地利的一場賽事勝利。這些字母均由手工製成，但現今的盾徽成為了我們識別保時捷的主要特徵。
1951 年，Ottomar Domnick 博士舉辦了一場「The Porsche Prize」競賽，希望為保時捷徵選新的廠徽。但當時的投稿皆未達到期望。不過，這讓 Max Hoffman 與 Ferry Porsche 開始討論新廠徽的話題。Ferry Porsche 提及考慮結合「Porsche」字樣和斯圖加特市徽。 1952 年，製圖師 Franz Xaver Reimspieß 完成了現今的盾徽設計，其細節涵蓋了斯圖加特市的特色。然而，當彩色印刷技術還處於初步階段時，這彩色的盾徽卻有其挑戰。彩色印刷成本高昂，技術要求嚴苛。而這也引起了另一問題：相對於其黑白版本，彩色盾徽在車陣中的視覺效果不夠明顯。
面對這問題，保時捷與藝術家 Hanns Lohrer 合作設計了新的廠徽。Lohrer 在1950 ~ 60 年代為保時捷完成了多項作品，其才華深受認可。由 Lohrer 所提出的新廠徽原定於代號「T8 計畫」的新車款上亮相，但終究未能實現。從保時捷的檔案中，我們雖然知道了這段歷程，但對於未採用新廠徽的確切原因仍然不得而知。
根據當時的說法，從 1952 年開始的盾徽已深入人心，任何改變都不容易。Ferry Porsche 也曾表示過類似的看法。所以，雖然有過試圖更改的嘗試，但經典的保時捷盾徽始終未曾改變。現在，當我們看到這熟悉的盾徽，不僅代表了一個品牌，更象徵著其不懈的追求和傳統。而那些未被採納的設計，則成為了歷史中的美麗足跡，讓我們更加珍惜現有的經典。
