由於歐盟議會拍板2035年禁售燃油車,不只車廠須加速轉型腳步,電動車充電市場需求也大幅躍升,Atlante也憑藉著充電點設置在交通要道的優勢,進而獲得政府補助。台泥董事長張安平指出,Atlante積極布建結合儲能的純綠電充電網絡,正契合台泥積極參與全球能源轉型的目標。
台泥表示,Atlante此次提出「Atlante4All」計畫,預計在歐洲建置407座充電站,其中義大利153個、法國126個,西班牙95個,以及葡萄牙33個。這407座充電站預計裝設超過1,000支以上快充樁,提供1,800個充電點(註:歐洲的CHARGING SPOT意謂在一個車位上可能有不只一種功率的充電槍服務),並服務所有廠牌電動車都能充電。
「Atlante4All」計畫還獲得法國存託銀行(CDC)的支持,提供額外約新台幣7億的資金。來自歐盟的17億及CDC 7億的資助,有助於實現Atlante到2030年資助計劃目標之一,也就是每年資本支出的30%來自於公部門資助和其他資助計劃。
據了解,目前公路運輸占歐盟碳排放量的70%,加上歐盟的目標是希望2050年將公路運輸排放減少90%,因此歐盟迫切需要加速朝向綠色運輸轉型。Atlante預計旗下的快充點將位於全歐交通網絡(TEN-T)沿線、停車場和城市中心點。所有快充充電站100%綠電供電,並且全部採用模組化設計,搭配儲能系統,有效管理離尖峰充電以及太陽能發電。Atlante的充電建置計畫一旦完成,這些結合儲能的充電點將與國家電網充分整合,創建全球最大的虛擬發電廠之一。
回首來時路,2021年台泥企業團收購歐洲儲能公司NHOA後,新增了Atlante開拓歐洲充電市場,Atlante命名源自希臘神話取其「扛負重責」意涵,台泥董事長張安平希望Atlante的使命是賦予人們自由移動,同時享受更美好永續的未來,與地球和諧共處。
張安平指出:「台泥切入儲能,東西方的科技可以合作,一起幫地球往前走。」Atlante執行長Stefano Terranova強調:「Atlante正積極推動歐洲能源轉型。歐盟和整個世界應該奔跑,而不只是走向永續運輸。我們比以往任何時候都更有決心迎接挑戰,為下一代提供更美好的世界。」