SYM在2009年推出了初代JET Power，這一車型在當時以其獨特的造型和創新的LED定位燈等特點著稱，並在TSR第三站比賽中獲得了分站總冠軍，從此確立了JET車系在運動速克達領域的地位。SYM JET車系憑藉其卓越的性能和設計，不僅成為市場的熱門選擇，在歷年賽事中也取得了傲人的成績，包括拿下JET車系的第一百座冠軍。這一切成績都是對JET車系卓越性能的最好證明。而自2021年水冷化推出JET SL後亦不斷進化，滿足市場對性能的渴望。
日前最新發表的JET SL+則持續升級，她不僅在控制、制動和駕馭方面提供了卓越的體驗，而且在外觀上也進行了大膽的革新。車頭採用了空力套件，兩側進行氣流導引，配合獨特的外露式魚眼頭燈組，打造出更具侵略感的風格。重新設計的車尾，搭載展翼概念的全新尾燈組，不僅提升了辨識度，更凸顯了JET SL+的賽事基因。
JET SL+的動力心臟是特別調校過的158c.c.水冷引擎，最大輸出達到15匹馬力，與1.48公斤米的扭力，這一強勁的動力輸出使得她具備了0-100公尺7.5秒內的加速表現。進一步深入探討動力系統，JET SL+採用了一系列優化措施以提升其性能。新式強化皮帶的加入保證了動力的平滑傳遞，同時減少了維護需求，延長了使用壽命。離合器蹄片的加厚和齒輪箱的強化則提供了更可靠的性能和更好的耐久性，特別是在高速或長時間騎乘時。普利結構配重經過精心優化，以確保在不同轉速下都能提供最佳的動力輸出和加速響應。同時，新式風扇的設計使得整體進風量比JET SL提升了63.6%，這不僅改善了引擎的冷卻效率，也幫助引擎在更廣泛的溫度範圍內保持最佳性能。扭力凸輪的優化則進一步提升了加速反應，使得每一次油門的扭轉都能轉化為快速且平滑的加速。
另外，JET SL+擁有同級中最短的1,290mm軸距與僅127公斤的輕量車重，使其在彎道中展現出前所未有的靈活性。這種設計，配合高達45.4度的最大傾角和先進的零後仰懸吊系統，確保了騎士在高速過彎時的穩定性和控制性。
隨著每一次轉動油門，SYM JET SL+不僅是在路上疾馳，她更是在寫下未來摩托車的新篇章。每一處設計細節，每一次動力系統的革新，都彰顯了SYM對未來科技與激情結合的遠見。當騎上JET SL+，不僅是在駕馭一款摩托車，更是先鋒，帶領著時代一同前行。
SYM JET SL＋
建議售價： 11.08萬元
