JAGUAR C-X75的故事始於2010年的巴黎汽車展，當時她以其前衛設計和革命性的油電動力系統引起了轟動。計畫中的C-X75搭載了雙渦輪1.6L汽油引擎配合兩個馬達，總功率達到了驚人的900ps，最大扭力為81.5kg-m。但C-X75的量產計劃最終因為全球經濟狀況而被迫取消，看似這輛夢幻超跑的命運就此定格。
然而，C-X75的命運在《007：惡魔四伏》的拍攝中得到了轉機。劇中由英國威廉士先進工程（WAE）公司打造了多輛C-X75特技車，使用管狀空間框架底盤和JAGUAR 5.0L V8機械增壓汽油引擎等與原始概念有所不同的規格。電影中，這款車不僅展現了驚人的性能，還在羅馬的街頭上演了一場令人難忘的追逐戲，再次點燃了人們對她的熱情。電影拍攝結束後，作為第七號特技車的這部C-X75原本應成為歷史的一部分。然而，一位匿名的汽車收藏家看到了她背後的潛力，決定將它從電影的幕後帶到現實生活中。這位收藏家不僅僅是購買了這部車，更重要的是他有著將這部車合法上路的夢想。為了實現這一夢想，收藏家聯繫了Callum設計顧問公司，這是一家由JAGUAR著名前設計師Ian Stuart Callum創立的公司，專門從事高端汽車的訂製和改造。
Callum的團隊面臨的首要任務是將這輛特技車轉變為一輛符合法規標準的街車。這意味著他們需要對車輛進行一系列的「修改」，以滿足安全、排放和噪音等規範。這包括安裝符合EU規範的玻璃、配備觸媒轉換器的靜音排氣系統，以及更換後照鏡等。除了確保車輛符合法規外，Callum團隊還致力於保持C-X75的高效能和美觀。他們減少了車身板材之間的間隙，恢復了外觀的碳纖維飾面，這些改動不僅提升了車輛的外觀，也增強了其整體結構的堅固度。在懸吊系統方面，團隊進行了細微的調整，改進了阻尼和車高，確保車輛在公路上的行駛性能與舒適性。經過精心的改造，這輛C-X75最終通過了個別車輛認證（IVA），這是一種針對極少量生產的車輛或單一進口車的認證制度，使其得以合法在英國公路上行駛。這次的復活和改造不僅讓這款幻之超跑重新回到了大眾視野，也證明了通過創新和技術，即使是最不可能的夢想也能成為現實。
JAGUAR C-X75的故事是關於夢想、挑戰和創新的故事。從未來主義的設計概念到電影中的高速追逐，再到現實世界中的復活，C-X75證明了即使是最不可能的夢想，也有實現的可能。對於汽車愛好者而言，這不僅是一輛超跑的復活，更是對於汽車工藝不斷進步和創新精神的慶祝。這部C-X75的實車預計將在4月21日於英國舉辦的汽車聚會「Bicester Scramble」中展出。幻豹終於出閘，她的旅程仍在繼續。
