首先，IONIQ 5 N採用了先進的E-GMP電動車平台，支援800V高壓電系和350kW的超快充技術，這意味著車輛可以在18分鐘內將電池從10%充至80%，大幅提升了使用的便利性。此外，增加至84kWh的大容量電池不僅提供了更長的續航里程，還確保了動力系統在各種駕駛條件下的持續性能表現。在動力系統方面，IONIQ 5 N採用了前後雙馬達四驅系統，提供了高達650匹的馬力和78.5公斤米的扭力，使得0至100km/h加速時間僅為3.4秒，最高速度可達260km/h。這一驚人的效能指標，不僅展示了HYUNDAI在電動動力技術上的深厚實力，也為使用者帶來了賽車級的駕駛體驗。為了滿足不同駕駛者的需求，IONIQ 5 N提供了多種駕駛模式，包括競速模式和賽道模式等，這些模式可以根據駕駛環境和使用者偏好調整動力輸出和電池管理策略，確保最佳的駕駛性能和車輛反應。此外，車輛還配備了N扭力分配系統、N Pedal動能回收系統，以及專為漂移設計的N甩尾飄移模式，這些高度訂製化的功能讓使用者在享受電動車靜音舒適的同時，也能體驗到操控的樂趣和刺激。
而IONIQ 5 N的外觀設計，更是對現代與未來美學的一次大膽預測和創新實踐。車身線條流暢而有力，展現出一種動感與未來感的完美融合。從每一個角度觀察，IONIQ 5 N都像是一件精心雕琢的藝術品。車頭的V-Shape進氣導流設計不僅強化了車輛的空氣動力學效能，更賦予了IONIQ 5 N一種前所未有的視覺衝擊力。配合專屬的N Aero空力擾流套件，包括獨特的空氣力學尾翼和21吋鍛造鋁合金輪圈，每一個細節都透露出對於速度的無限追求和對於操控的精準要求。在車身的延展部分，IONIQ 5 N透過車長的增加和車寬的擴充，不僅提升了車輛的穩定性，更使其外觀更加魁梧，彰顯出獨特的運動性格。車高的精心調整，則進一步強化了動態操控表現，使IONIQ 5 N在提供極致駕駛樂趣的同時，亦保持了優異的舒適性。
內裝設計方面，IONIQ 5 N同樣不負眾望。車內以駕駛者為中心的佈局，專屬的N效能多功能方向盤和快速切換駕駛模式的設計，不僅提供了極致的操作體驗，也使得每一次駕駛都成為一次與車輛的深度互動。細節之處，如對比色縫線與方格旗元素的巧妙運用，進一步凸顯了IONIQ 5 N賽車血統和高性能DNA。IONIQ 5 N預售價259.9萬元，年度配額僅50部，於3月5日14:00開始正式預售接單，限Hyundai Taiwan官方網站CTB線上購車系統登記。IONIQ 5 N全台N Tour巡迴展示亦將自3月27日起於全台HYUNDAI展示中心展開。
IONIQ 5 N全台N Tour巡迴展示場次資訊
3/27~31 台北 內湖店 / 高屏 博愛店
4/03~07 中彰 西屯店 / 桃竹 竹北店
4/10~14 高屏 岡山店 / 嘉南 北台南店
4/17~21 桃竹 中壢店 / 中彰 西屯店
4/24~28 嘉南 嘉義店 / 台北 內湖店
