根據草案內容,「環島高速鐵路建設特別條例草案」旨在要求由政府主導,完善建構花東地區全面性公共大眾運輸交通建設,建構全台一日生活圈;「國道6號東延花蓮建設特別條例草案」同樣要求由政府主導,在10年內完成建構橫貫東西交通公共交通建設。2件原來相對單純的交通建設案,由於韓國瑜、江啟臣共列提案人,變成高度政治化議題。
本刊掌握,在草案連署過程中,包括韓辦、江辦都曾以維持中立原則為由,給了傅辦軟釘,拒絕連署法案,韓國瑜為求慎重,還曾特別諮詢了有「國會活字典」的立法院秘書長周萬來意見;然而,傅鍥而不捨,趁著開院會時,親自拿著草案到議場找韓簽名。
本刊掌握,當時柯建銘在與韓國瑜商討議事,瞥見傅要韓簽法案,柯旋即操著台語提醒:「議長沒在簽法案的啦。」他並強調,由院長提案或連署的法案,最後如果沒過關,「那難看的會是你們國民黨。」柯嘗試曉以大義,替韓擋駕,韓當下也未簽名。
未料,幾經波折,韓國瑜最終仍簽了草案,就連江啟臣也一頭栽進,隨後傅辦更以「這是韓院長主提的案子」加以宣傳,鼓勵黨內新科立委積極連署。國會正副龍頭一起出現在個別政黨提出的草案,且是共同提案人,成為立法院極為罕見的案例。
尤其,這2案將在本周五(15日)立法院會完成一讀,交付委員會審查後,即是藍綠短兵相接時刻,綠營方面已磨刀霍霍。
對此,傅辦則回應,民生法案沒有議事不中立問題,都是為了福國利民,呼籲民進黨別搞不清楚狀況,「這不是政治法案」。