3月中，長榮海運董事會通過2023年度財報，全年合併營收2,767.15億元，稅後純益353.37億元，每股盈餘16.70元，是貨櫃三雄中表現最好的業者。但今（25）日卻有小股東氣委任律師前往台北地檢署按鈴申告，怒控長榮海運董事涉犯非常規交易罪及特別背信罪。
長榮海運股東委任律師林文鵬表示，以長榮海運董事張國華為首的長榮海運董事會，在交易對手巴拿馬長榮國際（EIS）之法定代表人有重大爭議之情況下，自2023年6月間起迄今，仍由張國華主導控制長榮海運及其子公司，向EIS進行多筆股權及不動產收購交易，導致長榮海運及其子公司流出高達新台幣數百億元之鉅款，恐有交易無效致造成長榮海運蒙受數百億元鉅額損失之重大損害。
林文鵬指出：「長榮海運以張國華為首之全體董事會成員，涉嫌違反證券交易法第171條第1項第2款非常規交易罪及第171條第1項第3款特別背信罪，因此特別在今日向台北地方檢察署提出刑事告訴，並針對上開高達數百億元台幣不法所得之鉅款流向，擬向台灣、新加坡、英國、巴拿馬等世界各國洗錢防制單位進行舉發追查，也將請相關主管機關積極追查。」
林文鵬進一步說：「目前長榮海運由張國華實質掌控，張國華又自詡實質掌控EIS，長榮海運董事會成員對上開交易是否有進行詳實盡職調查？有無取得會計師查核簽證之財報？是否由長榮海運審計委員會代表議約與締約？相關問題都需要進一步釐清。」
另外，林文鵬也質疑：「在董事會中，具有利害關係之董事是否有充分揭露，並於表決時迴避？以及相關交易是否具有必要性與合理性？凡此種種，足見上開交易實屬關係人交易，牽涉金額龐大，如果長榮海運董事會未善盡職責，且欠缺交易上之合理性、必要性，長榮海運之董事、獨立董事顯然有違背職務而觸犯證券交易法特別背信罪。」呼籲相關主管機關積極追查究辦。
