林文鵬強調，張國華、柯麗卿涉及內線交易金額非常龐大，恐非2人能單獨完成，由於還有其他共犯或交易帳戶，籲請北檢盡快展開調查，並進行搜索、扣押保全相關證據，以維護證券市場的公平性。
林文鵬說，去年5月30日，張國華、柯麗卿就任長榮海運董事，已屬證交法規定禁止內線交易的行為人。同年6月19日，長榮海運董事會決議處分長榮航空股票，張國華、柯麗卿已知悉訊息，但這項重大消息遲至同年8月14日才公開。
由於張國華、柯麗卿身為長榮海運董事，卻在上述消息公開前，即於同年6月30日由張國華大量買進9萬8357張長榮海運股票；此外，張國華自稱擔任巴拿馬長榮國際（EIS）永久總裁、柯麗卿擔任EIS總經理，加上媒體報導「長榮6月30日出現一筆盤後鉅額交易逾17萬張…市場認為是EIS出脫持股，由張國華全部吃下…」，明顯涉及內線交易。
同年8月14日，長榮海運於資訊觀測站公告以每股34.1元賣出5萬張長榮航股票，交易金額17億元，處分利益7.9億元；由於本次交易是在同年6月19日由董事會通過、審計委員會同意。8月21日又公告以每股35元賣出32.5萬張長榮航股票，交易金額113.8億元，處分利益54.6億元。
林文鵬說，長榮海運實收資本額214億元，去年6月19日董事會決議處分高達37.5萬張的長榮航股票，交易總金額130.9億元，超過長榮海運實收資本額60%，由於相關處分總利益62.5億元，佔去年上半年本期淨利近49%，已符合「公司取得或處分重大資產」規定，對公司股價有重大影響。
