目前已知CX-80將會陸續的在歐洲、日本和澳洲市場發表，身為大型旗艦休旅車，同時會提供七人座的設定可供選擇，當然採用的是與CX-60相同的縱置後驅平台，也替這個MAZDA砸下大資源開發的底盤平台添增生力軍。
CX-80在外觀的部分延續了CX-60的設計，因此他們在外觀的部件上很多都是共用的，像是整個車頭幾乎長的一模一樣，但CX-80擁有更長的軸距與加長的車尾。
內裝的部分包括儀表板也移植於CX-60，車內也採用了大量的軟質塑料與品牌最新的媒體娛樂系統，其中包括了Alexa語音控制以及可結合線上服務和離線使用的導航系統，車輛也配備了完整的主被動安全配備，以希冀讓CX-80在NCAP的測試規範下獲得五顆星的滿分評級。
根據原廠釋出的消息來看，CX-80將提供柴油引擎搭配Mild-Hybrid輕油電與PHEV插電式混合動力兩種動力心臟，入門的柴油引擎預計搭載3.3升直列六缸的柴油引擎，搭配上48V輕油電系統，可輸出254hp的最大馬力；而PHEV插電式混合動力系統則會運用2.5升的自然進氣引擎結合位於後軸上的電動馬達還有17.8kWh的電池組，最大輸出上看327hp。
CX-80預計從五月開始在歐洲市場展開預售，秋天正式交車，而國內由於CX-60已經符合消費者的使用習慣，估計引進的機率不會太高。
