長榮集團在家變落幕後，張家四兄弟有共識分家，過去一年，集團兩大控股公司長榮國際、巴拿馬長榮國際，陸續將資產、股票賣出，四兄弟各自拿到該分的錢後，再各自去投資有興趣的事業，並規劃由大房老大張國華、老三張國政分治海空。
原本張國政規劃兩階段吃下航空相關股權，但根據最新資料顯示，張國政並沒有增加持股，反而大舉賣出長榮航。攤開長榮航前十大股東名單，原本張國政個人持有約9.2萬張長榮航股票、1.72％股權，去年位居第七大股東，如今已不在名單內，粗估個人至少出脫6萬張股票。
而在長榮航公佈的前十大股東中，位居第一的是長榮國際，持股9.86％，其次為長榮海運7.43％、元大商業銀行受託保管華光投資公司投資專戶4.92％、長榮鋼鐵3.63％，已故的張榮發持有2.44％。
第六大股東為花旗（台灣）商業銀行受託保管挪威中央銀行投資專戶，持有1.44％，其餘還有新制勞工退休基金1.4％、榮運0.75％、先進總合國際股票指數基金0.66％、梵加德新興市場股票指數基金0.56％。
其中，華光投資為長榮張家老四、星宇航空董事長張國煒所有，去年持有約48萬張長榮航股票、約8.96％股權，過去一年也大幅降低持股，目前持股不到5％。
