Threads上有一名網友發文，提到上個月12日一名彭姓站務員在值班期間離世的事件，直指原因在於「桃捷公司長時間人力不足問題嚴重、人資招募規劃很有毛病，然後因為公司福利還有薪資都比同業爛、都離職光了⋯⋯所以不管運務還是維修單位，1個人輪班的情況非常頻繁」。
原po表示，北部同業沒有像他們有這樣的問題，桃捷不只是北部捷運最屎，還是薪資福利最爛的，就連新北捷運通車第一年虧損，都還發績效獎金。他透露，員工曾多次向高層反應，但都沒有結果，如今有同事在站務值勤期間過世，不知道昏倒多久才被發現，送醫後仍宣告不治死亡。
他指出，他曾拜託陳姓工會理事長，請公司檢討勞工職業安全問題，但對方卻說這起事件沒有勞工權益的疑慮，讓他直呼根本是資方臥底。近日桃捷總經理在市議會被質詢時說，同仁辛苦一年，績效獎金最高能發1.9個月，讓他不禁反問：「我們這麼廉價嗎？我朋友的命這麼不值錢嗎？」
他不滿過去疫情期間公司要員工共體時艱，現在公司賺錢，大家卻過得比之前還苦，「綠線要通車了，配合TPass、燈會，我們全力支援、換來這樣結果，這要我們怎麼生活？」痛批桃捷公司已經2、3年離職率過高不改善，就連死了一個人都沒辦法讓公司檢討制度嗎？「我朋友的死真的讓我們全體運務同事們都很心寒，所以勸誡大家不要來桃捷，以免成為下一個犧牲的生命」。
據報，上個月12日桃捷一名48歲的彭姓站務員在A11站遺失物中心值勤時，被發現昏倒在站長室，同事發現後立即以CPR加AED急救，緊急送往林口長庚仍回天乏術，檢警指出其死因為心血管疾病導致缺氧。桃園市議員彭俊豪近日針對此事在市議會提出質詢，桃捷公司指出，彭員資歷9年，是遺失物中心的站務員，平時工作項目如遺失物協尋申請等文書作業為主，從今年元旦至今的出勤紀錄來看，未有異常工作負荷促發疾病的跡象。
桃捷公司也提到，在事發當晚公司即指派副總經理前往醫院慰問家屬，全力協助家屬處理同仁後事，依規定從優撫卹，除勞保外亦提供員工喪葬補助及撫卹費用。
據報，有爆料者透露桃捷員工仍對勞工權益有所疑慮，預計要在下半年發動罷工，不過桃捷企業工會理事長陳祈隆回應，非本工會發起罷工，網路上預告罷工一事與工會無關，且工會持續保持與公司理性溝通的狀態，除非無法協商才會有極端動作。
