聯華實業

只用5年時間就完成退休目標，工程師V大做到了！她篩選出適合自己的金融股、高成長股，並將身上所有存款投入，打造所得替代率100％的投資組合，如今年領逾百萬元股利。儘管5年過程中，經歷疫情、美國急升息的股市崩跌，但她甚至提前半年達成退休計畫，V大自信地說：「這個投資組合經得起考驗！」

為對抗地球暖化危機，淘汰燃油車已成各國共識，除了充電為主的純電車外，利用大自然中最潔淨能源的氫能車，也成為先進國家積極開發的新目標。上週三（12日），豐田總代理和泰車導入首部氫能車Mirai來台亮相，吸引各界目光。本刊調查，這次豐田氫能車的登台，正是工總理事長苗豐強的聯華集團，看準國發會去年提出「2050淨零排放路徑」，納入氫能成為關鍵戰略之一，接下來還會結合中油、台電，打造台灣自己的氫能產業鏈。

上週國際智慧移動展上，出現台灣首輛號稱使用最潔淨能源的氫能車，這台由日本最大車廠豐田設計製造的新能源車Mirai，一亮相就成為各方矚目的焦點。但外界都好奇，在台灣純電車銷售開始起飛的時間點，卻讓目前仍缺乏加氫站等基礎設施的氫能車登台，背後是否有任何不為人知的內幕呢?

許多人買純電車，都是為了減少碳排救地球，但純電車目前用到的電，絕大部分仍是大量排碳所產生的電力，反觀號稱使用最潔淨能源的氫能車，是否會是民眾購買環保車的另一種新選擇呢？

全球吹起一股零碳風，根據國際知名投資機構高盛研究指出，陸續有三十幾個國家，對氫能行業提出未來10年或更長的發展策略與藍圖，以便達成淨零碳排目標。根據專業機構評估，全球未來將投資近5兆美元（約新台幣145兆元）興建氫能基礎建設，相關產值也將三級跳升至2050年的1兆美元（約新台幣29兆元）。不僅聯華氣體及群翌等台灣氫能產業「資優生」，可望開創新局，就連過去苦熬多年的碧氫、錫力等業者，也將趁著這波大行情，紛紛破繭而出。

聯華實業投資控股（1229）最近股價漲不停，若以連漲日數而言，16日收盤價62.5元、已經連10漲，漲幅21%，引發關注。投資達人表示，聯華除了本業狀況好外，子公司獲利也佳，是值得緊抱的成長股。

聯華實業投資控股（1229）最近股價漲不停，旗下有聯成化科（1313）、未上市的聯華氣體兩大金雞母。聯華日前表示，今年第二季認列轉投資聯成獲利3.8億元，聯華氣體更貢獻5.8億元、穩居最大獲利來源。達人認為，聯華控股旗下有眾多公司，跨足多個產業，除原本麵粉廠本業獲利佳外，子公司獲利也好，近期獲得市場資金青睞，股價如沖天炮，「買入該股就像買了檔ETF，還不用付管理費。」