2017.03.09 10:50 臺北時間

94狂!這台神車沒上市就快賣光了

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時事
Toyota總代理和泰汽車決定引進在日本相當受到歡迎的跨界休旅車C-HR,在台即將銷售一空。
Toyota總代理和泰汽車決定引進在日本相當受到歡迎的跨界休旅車C-HR,在台即將銷售一空。
景氣就算不好,但依舊有車款相當搶手,像是日系Toyota才剛發表的跨界休旅車C-HR,預接單不到一個月,就收到1400張訂單,今年度2000輛的配額幾乎都要被訂光了。一位車主哀怨的說,先前訂了一台,業務說要9月才能交車,如果晚一點,不就要年底才能拿到車。
這幾年國內休旅車市場夯,只要是100萬以下的休旅車都賣得相當不錯,看準年輕族群也想換休旅車的趨勢,Toyota總代理和泰汽車決定引進在日本相當受到歡迎的跨界休旅車C-HR。
Toyota剛發表的跨界休旅車C-HR,今年度2000輛的配額快被訂光。
看好這台車的銷售實力,和泰也大力宣傳C-HR,除了請名人試駕活動之外,還辦了一場時尚趴,彰顯C-HR結合時尚的魅力。「看起來感覺很小,坐進去嚇一跳,原來空間很夠用。」出席時尚趴的女藝人張景嵐說。
出席活動的和泰車主管透露,自C-HR開放預購後,訂單比預期來得多,目前已有約1400張,預估每月僅能交約不到200台,不但今年配額剩下600台可能很快就被「秒殺」,現在訂車也可能要等半年以上才拿得車。
「我前陣子才下訂,業務跟我說要等9月才能交車,如果現在才訂車,不就要等到年底。」一位剛訂車的消費者對本刊說。
問起供貨緊繃的原因?和泰車主管表示,目前C-HR在全球只有兩座工廠,一座在土耳其,一座在日本,導入台灣市場的C-HR是豐田土耳其廠製造,雖然一年產能50萬台,但要供應50個國家,所以台灣能夠分到的配額有限。「我們會持續向日本原廠爭取,希望能夠多一點貨滿足消費者的需求。」該主管說。
和泰為宣傳C-HR辦了一場時尚趴,張景嵐體驗後表示空間很大。
和泰車公布C-HR的在台價格分別為經典款新台幣89.9萬元、豪華款95.9萬元、尊爵款107.9萬元。比預售價格便宜2萬元。
C-HR搭載1.2升渦輪增壓引擎,並搭配CVT無段變速系統。尊爵AWD版本升級搭載AWD全時四輪傳動系統,可依路況自動分配前後輪間的扭力,提升操控優勢和性能。新世代TNGA底盤則是以低重心配置降低過彎側傾,提高車輛穩定性;懸吊系統採用前獨立麥花臣、後獨立雙A臂懸吊,同時兼顧轉向靈敏度。
更新時間|2023.09.12 20:24 臺北時間
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