正當張國煒如火如荼地籌備星宇航空，喊出要做到業界最高規格、台灣最頂級的航空公司、規畫最堅強的機隊之際，民航局修法卻出現變數。本刊調查，在立委提案下，民航局近期原擬修改管理規則，開放個人獨資成立航空公司，但因同業反彈，讓修法方向逆轉。
「民航法修改沒過，他（張國煒）也可以不要做星宇，就去遊山玩水。不然現在滿街拉麵店，開一家只要3,000萬，比他現在搞航空，還省下很多錢。」張國煒友人開玩笑的說。
張國煒去年離開長榮航空，不僅親友鼓勵他，就連不認識的路人都跑來主動跟他說：「要加油！」讓張國煒很感動，認為自己還年輕，對航空還有熱情，堅定了他創立星宇航空的決心。
手握百億銀彈、擁有飛行和維修技術、以及飛行團隊班底的張國煒，現在卻在營運執照的申請上，面對同業圍剿與民航局卡關。
儘管張國煒重返航空業困難重重，但友人表示：「現在只有小K（張國煒）有guts（膽量），只有他這個傻子要開（航空公司）。不管法規有沒有修改，他都會照樣開。」
