為了重振自主品牌納智捷的氣勢，今年下半年裕隆動作頻頻，在大家長嚴凱泰的督軍下正式啟動的「510計畫」，9月首輛全新車款LUXGEN U5小型休旅車，入門價以每輛65.9萬元起的震撼價上市後，目前2個月接單量已達2500輛，一改上半年被兩岸網友們喊衰的氣勢。
為趁勝追擊，主力車款LUXGEN U6中型運動休旅車也跟著改款上市，同步推出U6 GT及U6 GT220兩款車型，配備升級搭載12吋多功能HD觸控螢幕，並導入全新的第10種視角的Front View+車前安全影像。「這次新改款的U6配備與性能都比上一代更好，加量卻反向降價，過去每月銷量約500台，隨著此次新車發表後，單月銷量估可倍增至1000台。」總經理蔡文榮有信心的說。
2013年首度發表的U6，在台銷售高峰期曾破萬台，在國產休旅車一直佔有一席之地，2年前在日產GT-R之父水野和敏操刀調校下，推出U6 ECO Hyper車款，大幅精進油耗與動力性能。
這次仍由水野和敏率領台日團隊，全新打造的1.8L雙渦流渦輪增壓引擎，其中U6 GT最大馬力202匹，預售價從83.9萬元起；高性能的U6 GT220最大馬力來到222匹，預售價94.9萬元起，最頂級旗艦版則要價103.9元萬。
U6 GT及GT220集結了台、日、德三方團隊合作開發，包括日本東名引擎，AISIN變速箱，LUXGEN U6 GT220更與世界一級賽事輪圈供應商RAYS、德國BILSTEIN減震筒、BRIDGESTONE性能胎合作賽車級配備，整車在台灣完成各項參數設定後，空運至日本Autopolis賽道由F1方程式日籍專業車手進行測試及驗證，台日往返多達14趟，透過賽道開發讓U6 GT、GT220擁有操控、安全及舒適三感均衡的德系操控感，納智捷主管透露。
