上月25日（週日），農曆大年初10，位於土城的鴻海總部前，搭起了帳篷擺起香案，舉辦開工儀式，去年一開年就出國拚經濟的鴻海董事長郭台銘再度缺席，由集團副總裁暨亞太電信董事長呂芳銘主持，祈求狗年鴻圖大展。
連續2年缺席的郭董，開工究竟去了哪裡？原來，去年鴻海營收規模已達4.7兆元，心繫鴻海10兆帝國夢想的郭台銘，選在開工的前一日（24日），就飛到大陸，這次的目標就是他夢想多年的電動智能車商機。
戴著紅色鴨舌帽，清楚標註著「8K+5G生態」（8K顯示器＋5G通訊），郭台銘現身在大陸新創電動車製造商小鵬汽車研發總部，小鵬汽車董事長何小鵬陪著郭台銘一路參觀廠區，郭台銘還親自試駕上個月才在美國消費性電子展（CES）亮相的紅色的電動休旅車G3，雙方高層還長談兩個多小時意猶未盡，陪在郭董身邊的還有心腹大將，負責模具起家事業的香港上市公司鴻騰精密董事長盧松青。
G3是小鵬處女作也是今年力推的產品，郭台銘的加持讓G3水漲船高，「這份鼓勵與支持，注定2108會是互聯網與製造業牽手的不凡之年。」就在郭台銘拜訪之後，小鵬汽車的微博官方帳號上寫著。
雖然在元月底的鴻海臨時股東會上，郭台銘親口說，「鴻海發展汽車很小心，對於汽車布局將以關鍵零組件為主，像是汽車輕量化、路況探測及電池等。」但沒想到狗年伊始，他就現身參觀去年底鴻海集團才剛投資的小鵬汽車，更讓各界好奇郭台銘打什麼算盤？
本刊調查，郭台銘為了達標10兆鴻海帝國版圖，早把2020年規模到1.5兆美元（約合新台幣44兆元）的電動智能車商機視為下一波成長引擎，更何況，郭台銘常以協助美國電動車霸主特斯拉（Tesla） 打造第一台電動車為榮，加上包括蘋果、谷歌（Google）、騰訊、阿里巴巴等網路巨擘都全力佈局智能車，自許為全球最大智能設備製造商的郭台銘，自然不會放過這龐大商機。
早在參與小鵬B輪101億募資之前，郭台銘就曾與馬雲爭奪大陸首富之位的騰訊創辦人馬化騰，合資公司共同開發智能電動車。身為台灣首富的郭台銘與馬雲、馬化騰兩位身價都超過400億美元（約合新台幣1.8兆元）的大陸富豪一起造車，自然成為媒體焦點。
