在去年底洛杉磯車展上曝光的第四代Mazda3,過去向來是品牌的金雞母,就算是面臨這幾年休旅車的侵蝕,但這台車依舊是國內銷售數字最亮眼的MAZDA,以去年為例,品牌全年度總計銷售23,724台,其中Mazda3就佔了36%,想見其受注目度。
全新的Mazda3依舊維持四門和五門雙車型的設定,受惠於全新的架構,讓新車軸距拉長,並將後軸從去的多連桿改為扭力樑,成功的改善車內空間,但是否會如同Focus引發「扭力樑之亂」,目前尚看不出效應。
與過去官圖相比,我個人認為新Mazda3的實車更為漂亮,簡潔洗鍊的線條營造出時尚且優雅的外觀,車頭LED頭燈組的全新造型還有尾燈組的排列,還是圍繞著品牌「KODO-DESIGN」的設計理念。 雖然原廠並沒有開放打開車門,但從車外望進去,內裝的鋪陳與之前國外釋出的廠照並無太大的差別,冷氣出風口、8.8吋的中央顯示頻幕還有三圓式儀表板,都陳列在其中,但因為展示車也同樣為驗證車,所以屆時正式發表的配備是否與今日曝光的新車相同,尚待確認。
國外的新Mazda3除了過去的SKYACTIV-G 2.0之外,還同步有SKYACTIV-G 1.5、SKYACTIV-G 2.5、SKYACTIV-D 1.8及最新開發的SKYACTIV-X引擎,同樣的原廠並沒有確認今天這兩台車的動力編成,但據傳首波正式發表的車型,不會有全新的SKYACTIV-X。
全新第四代的Mazda3將從四月展開預售,並等到七月正式上市,四門五門的資料,屆時才會有更詳盡的釋出。