「碰、碰、碰，Gogoro 3新的車殼耐刮、耐操、耐用。」Gogoro執行長陸學森穿著黑色T恤、西裝外套配上牛仔褲一身輕裝，站在新車發表會台上，化身最佳業務員用手大力敲著車殼向台下媒體展示。
Gogoro 3外型乍看與Gogoro 2相似，但採取修長的水滴型車頭設計，配備金屬裸把以及線型 LED 尾燈。同樣具備125c.c.同等級動力、SBS同步煞車系統，具備170km續航力，置物空間加大可放2頂四分之三罩式安全帽。
撞色設計讓Gogoro 3更亮眼，業界首創使用廣泛用於食品器皿的無毒五號塑膠材質PP（聚丙烯，Polypropylene）打造車輛外殼，優點是耐操、不怕刮傷，共有檸檬雪酪、楓糖摩卡、藍莓慕斯 、晴空藍、簡單灰和漿果紅6色，「就是要讓大家一眼認出它就是Gogoro。」陸學森說。
Gogoro 3首度採用最先進的NFC解鎖技術，用智慧鑰匙卡就能啟動，還有手搖飲置杯架也是亮點之一。
為何新車價格比二代更便宜？陸學森表示，「目前超過15萬名車主，讓整體供應鏈愈趨成熟，帶動192個供應商願意投資，也讓價格更親民。」但仔細一看，Gogoro 3車款功能更精簡也是價格便宜的因素之一，少了倒車鈕、配置單色LCD顯示螢幕等。
談到政府2035年禁售燃油車政策轉彎一事，陸學森說，「發展、補助電動車是世界各國一致的方向，鼓勵油車是背道而馳的，台灣在這個產業是領頭羊應該要去帶動、引導，讓世界更美好。」
