即將代表保時捷出征電動方程式錦標賽的Neel Jani表示：「在電動方程式賽事中，進站策略為相當重要的環節。而作為一部量產車，智慧動能回收系統則有助於提升電池續航力。全新Taycan即便在賽道上激烈奔馳也有著令人出乎意料的電池續航力，這都歸功於性能為導向的電池與精密的能源管理系統。 」
Neel Jani更為Porsche Taycan產品成熟度驚艷：「如同Porsche專為Formula E賽事打造的賽車，Taycan具備保時捷強調性能與耐久度的動力系統。無論作為一輛賽車或量產車，在測試階段進行長距離實測極其重要，並可藉此對車輛有全面性了解。」
Taycan以星條旗車頂塗裝迎接三階段實測的紐約終點站，並以賽道最速單圈畫上句點。Taycan原型車於三週內陸續現身三大洲，並造訪中國、英國及美國等保時捷首款純電動跑車的重要市場，車頂塗裝則因應所在國家變更。
上海站的實測由Porsche Carrera Asia Cup車手李超於上海保時捷體驗中心極具挑戰性的彎道上駕駛Taycan。而英國站Goodwood速度嘉年華 (Goodwood FoS)則由前F1車手與保時捷品牌大使Mark Webber駕駛。
全新Porsche Taycan將於今年9月進行全球首演，而台灣則預計於2020年首度見到Taycan身影。
