這場經營權轉移過程看似風平浪靜，實則暗潮洶湧。李家老大李博仁陣營告訴本刊，今年6月11日，三重客運召開股東會，老三李博文就結合老四李博信，來勢洶洶欲奪大位。
當時李博文提議投票選舉新任董事長，讓李博仁暴怒，認為三重客運是家族企業，董事長向來由互相推舉產生，怎麼可能採用票選方式，氣得當場飆罵：「要開你自己開，我宣布散會！我是老大，這裡我說了算。」
不料，7月2日，名媛李晶晶的父親李博文，果然就發動奇襲，在他的地盤首都客運召開臨時股東會，一舉將大哥李博仁拉下董市長寶座。
本刊調查，三重客運「變天」前，李博仁夫妻持股超過36％，加上支持他的二弟李博德夫妻，使老大陣營的持股近44％，至於老三李博文個人持股雖然不到10％，但他經營的首都客運持股15％，再加上其他股東及百歲老母李鳳藻，若全部支持他，李博文要奪取董事長寶座並非難事，但老大陣營至少能拿4席董事，形成「兄弟共治」的局面。
由於二兄弟掌握的股權差距不大，就在老大拚命說服其他親友支持、力保經營權時，老三李博文7月2日突然發難，召集過半股東在他的地盤、首都客運會議室舉行臨時股東大會。
老大陣營指出，經過委託書收購大戰，李博仁已擁有近49％股權，最後卻連一席董事都沒能拿下，全是因老三出奧步所致。親老大人士說：「李博文有主場優勢，當天李博仁拒絕出席，讓代理人持委託書進場，但握有議事大權的老三竟宣布委託書不算，必須股東本人出席，所以老大夫妻36％股權完全作廢！」
該人士告訴本刊，更惡劣的是，力挺大哥的老二李博德，只因遲到10分鐘，就被擋在門外，不准進場，二嫂雖準時出席，但被首都客運人員請到貴賓室喝茶，故意拖延，等到她發現被騙，9席董事及董事長已經選出。
對此，老三陣營曾向某媒體宣稱是「家族的寧靜革命」。該陣營告訴本刊記者，他們早就預知老大會以缺席方式對抗，所以另外指派李建文等4名員工，先以代理方式接任董事，並引用議事規則，宣布老大人馬未依規定在5天前提出委託書，因此不具法律效力，且李博文自知已在經營權爭奪戰大獲全勝，為了不讓外人看笑話，也提議升任李博仁為榮譽董事長。
