日本原裝進口的CX-30在外觀上維持了品牌進化的KODO-Design，運用猶如日式書法般的設計理念，勾勒出簡潔有力的車身線條，完美創造出更為曼妙的姿態，加上一氣呵成上揚至車尾的頂端線條，同步的打造出了更寬闊的車室空間。
步入駕駛座，映入眼簾的就是採用飛翼造型設計的內裝鋪陳，利用更為簡單的飾條來進行點綴，傳遞出進口車豪華的氛圍，加上中控臺上方的8.8吋的MZD Connect車機，以及在高階版本上的原廠導航、HUD抬頭顯示器，還有符合人體工學的操作旋鈕，完整的建構出CX-30的內裝。
同時受惠於NHV工程的精進，CX-30在隔音的表現上有同步的提升，為了達到品牌強調的「寧靜品質」，全車大量檢燒了車底盤孔洞，同時患上了全新包覆喇叭的車門鈑件還有特殊的特因地坦，讓整台車的靜音效果更佳的完美，再輔以高階車型上所配置的Bose音響，讓乘員彷彿置身歌劇院般的環境當中。
CX-30搭載2.0升SKY-G引擎，擁有165ps與21.7kgm的動力數據，配上了六速手自排變速箱，同時基於人馬一體的哲學上，原廠的G力導引控制技術也能讓車輛的動態反應更為精準；標配七具安全氣囊的CX-30，在車體結構上也進行了強化，而近年來最夯的ADAS也標配在這款車上，包括全速域的ACC、車道偏移、盲點偵測等，都列在配備當中。
基本上這台車的定位相當明確，就是不想要買到CX-5那麼大台，卻又嫌棄CX-3空間太小的消費者，而89.9萬的價格可以買到全套ADAS也算是相當超值，再加上特殊的極境灰車色相當好看，價格也完美補足了品牌休旅車的空窗，因此我個人認為將會賣的不差。
