本島碼頭皆可直接停靠不需接駁船
雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍指出，許多民眾最關心的是「郵輪跳島」與「郵輪環島」有何差異？根據雄獅內部調查，目前台灣人還不習慣搭乘接駁船往來碼頭之間，因此認為上下船還要搭乘接駁船最麻煩，而這次的郵輪環島，除了澎湖之外，其他停靠碼頭本身都是天然深水港，因此可直接靠港，讓民眾直接上下船。
消年假專用！郵輪環島6天9,900元起 超限量航次繞行基隆嶼龜山島
會員專區美食旅遊
看準「類出國」旅遊風潮正夯，繼「郵輪跳島」之後，雄獅旅遊在9月3日宣布推出僅有7個航次的「郵輪環島」行程，從10月22日至11月22日期間於基隆港出發，共有2～6天的航次，此次將停靠台南、澎湖、高雄與花蓮，最低售價為2天1夜的2,500至6天5夜的9,900元起，讓民眾透過郵輪環遊台灣，體驗16世紀當葡萄牙人從海上發現台灣時，忍不出說出「Ilha formosa! （美麗之島！）」的心境。
郵輪環島感受慢生活 營造滿滿類出國感
疫情之後最夯的是離島與花東，游國珍分析，因為旅遊需要有一點距離感，會讓人覺得像是出國，而郵輪會讓這個距離感擴大，本來開車2～3小時就可以到達的地方，郵輪會放慢速度，每個停靠點約需航行10小時，營造滿滿的「類出國」感受。
本新聞文字、照片、影片專供鏡週刊會員閱覽，未經鏡週刊授權，任何媒體、社群網站、論壇等均不得引用、改寫、轉貼，以免訟累。