行政院長蘇貞昌與林佳龍昨日到宜蘭視察鐵道建設，行政院核定興建宜蘭鐵路高架化建設，蘇揆亦表態支持1,764億元的高鐵延伸宜蘭建設。高鐵延伸宜蘭建設進展相當順利，目前北北基宜已同意採取避開集水區的A方案，交通部進行的綜合規畫作業將在下月底出爐。
不過這發展進度卻讓爭取高鐵的屏東人相當不是滋味，臉書粉專「爭取高鐵到屏東聯盟」指，屏東人口比宜蘭多近2倍，台北官僚卻偏愛宜蘭，寧願花1,800億來做，但屏東想要一條主幹線延伸卻如此困難，就算粗估造價便宜300億元仍被嫌太花錢，「難道高鐵到宜蘭就不花錢？ 難道屏東人就是二等公民？」
針對「重北輕南」的批評，林佳龍解釋，鐵道建設皆涉及國土規劃，交通部運研所今年完成了10年運輸政策白皮書，目的是要打造出全台6小時生活圈。而這也不只是為了宜蘭人，也為了台灣、甚至是全球的旅客，能經由鐵道運輸暢行無阻。
至於高鐵延伸宜蘭進展比較快，且將提出綜合規畫期末報告。林佳龍強調，是因此為北宜直鐵的替代方案，早已評估很久，甚至比屏東爭取高鐵延伸案都還要前面，多年來行政程序已經走到這裡，併案做為一個替代路線的選擇。
