10月29日下午，全球第9大航商陽明海運召開法說，現場人氣爆棚；來聽公司營運說明的除了專業機構法人外，還有身價數億元的投資大戶、長期股東及投資達人。眾人齊聚一堂目的，就是為了第一手掌握下半年、甚至明年產業供需情況，判斷貨櫃航運股是否將正式進入主升段？
【理財最前線】全球物流大爆發 瞄準5檔貨櫃航運股賺主升段
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受惠宅經濟爆發，美國積極拉高庫存影響，第四季貨櫃航運股可說是集運價調漲、供需緊俏及油價下滑利多於一身，成為近來台股焦點、市場新寵兒；但對還未上車的投資人來說，現在進場是否還有肉可吃？該怎麼聰明布局？
缺櫃缺艙 供需吃緊
「目前缺櫃狀況持續，甚至比2010年全球金融海嘯後還嚴重，今年第四季可說是20年來最旺的一季。」陽明海運行政長史美琦指出，第四季歐美遠洋航線淡季不淡，這種狀況至少會持續到農曆年前。現階段美國碼頭擁擠，中國大陸出口沒有降溫現象，缺櫃缺艙，現在看2021年展望也審慎樂觀。
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