根據《彭博社》報導，德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）致函台灣經濟部長王美花及行政院副院長沈榮津，指出半導體晶片對汽車產業的重要性。他寫道，當前晶片短缺正危及德國汽車產業、乃至全球經濟復甦，呼籲台灣政府向台積電明確傳遞這項訊息。
對此，台積電今（24日）回應，會持續與汽車電子客戶緊密合作，以支援產能需求。
過去一年，越來越多民眾因應疫情而在家辦公、遠距上課，消費性電子產品，如智慧型手機、筆電、遊戲主機等需求大增，晶片製造廠的產能吃緊，全球晶片短缺，使得漲價效應帶動整體營收向上，擴廠提高產能又需要時間。
有車廠指控晶片製造商因消費性電子產品利潤較豐厚，而優先提供產能，下修車用晶片產量，短缺情況已經迫使豐田等車廠減產，福特近日更已關閉美國肯塔基州和德國境內各一處車廠；晶片商則反控，去年疫情高峰時，車廠大量砍單。美國汽車政策委員會（AAPC）表示，將力促美國商務部與拜登政府正視汽車工業正面臨的大麻煩，協助施壓亞洲半導體製造商，重新分配晶片產能。
