COVID-19疫情危機尚未解除，就面臨了三大傳統節慶之一的端午節，對於防疫工作來說是一大挑戰。日前有許多首長或名人呼籲，這次連假若非必要不要長途移動，若已購買返鄉車票的民眾也鼓勵退票。根據台鐵局指出，截至11日上午6時，端午連假期間的訂票數，由13.6萬張，遽減至21,790張，退票率約為8成44，平均座位利用率亦降至3.38%，所有列次對號列車承載率均無超過2成之情況。
交通部資料顯示，過去5天的高鐵乘載率下降至5.02%、台鐵下降為3.42%，國道客運也降至3.76，往年端午假期移動人次高達465萬，今年預估約只有6萬多人。
不過仍有網友指出，自昨日晚間開始，國道部分路段開始湧入大批車潮，讓不少人相當擔心，害怕這次連假恐會造成「北病南送」的情況，憂心下週中南部的疫情恐將升溫。
有網友指出，今天早上88快速道路接國1滿滿都是車，20分鐘的路程塞了2個小多小時，大寮到鳳山交流道西向國道車流量壅塞，質疑是否仍有許多人執意在連假期間外出，然而也有人點出了問題可能原因。
事實上，稍早根據高公局的即時路況查看，雖然快速道路88號西向4.98km鳳山路段有壅塞的情況，今日的全國各地國道路段大多相當順暢空曠，高公局透露，今日上午的國道交通量較去年端午假期首日減少了67.7%，顯示許多民眾配合防疫、減少移動。
高公局為了降低民眾上路的意願，今年除了取消收費優惠里程，更啟動嚴格匝道儀控管制，延長儀控紅燈秒數，讓民眾要上匝道勢必得等上較長的時間；此外，連假期間國道服務區的賣場也將關閉，僅提供公廁和加油站。
為了使用路人不便進而減低上路意願，高公局所採取的措施確實讓大部分的路段顯得十分順暢，但仍有部分地區例如南港、石碇、桃園、甚至到南部五甲、楠梓等路段出現壅塞情形，只不過其中受影響的不少是假日仍需通勤的上班族，或是趕著運送貨物的物流業者，也有人替他們喊冤直呼好無辜。
對於非返鄉卻受管制影響而塞車的民眾，交通部長王國材上午赴高公局視察時表示，匝道儀控管制將採彈性處理，針對民生物流、大客車多的匝道將彈性放寬；另外緊急救護車輛可走匝道路肩，呼籲等候的車輛多加禮讓。
