秉持著追求極致完美以及精心雕琢豪華車室的CX-9，自發表以來就吸引了不少層峰客群且擁有不凡品味的車主購入，在透過全新命名Captain Seat以接軌全球市場之時，導入了第二排獨立雙座椅以及更為高階的Napa真皮材質還有更多元的置物空間。
MAZDA TAIWAN將CX-9 Captain Seat一共區分為四個等級，依照七人座和六人座以及配備不同做出區隔，最入門的七人座版本以149.9萬起，最高規擁有第二排獨立雙座旗艦座椅以外，更具備提供多元置物空間設計的第二排中央多功能控制台、方向盤與雙前座/第二排座椅加熱功能的車型則賣到192.9萬。
馬自達近年來在國內的銷售不如預期最主要的原因就是遲遲沒有新世代產品的推出，台灣馬自達可說是巧婦難為無米之炊，這次CX-9的發表其實也是面臨雷同的問題，但至少台馬已經很努力的在讓消費者「有感」，但我想要真正的復活，還是得等到CX-60、CX-70等產品問世，才有機會和其餘日系車品牌競爭。
