轟轟巨響的聲浪，美式街頭風格的造型，哈雷機車向來受到許多人的喜愛，就連不少藝人都是哈雷的車迷，自電動化世代開始，他們也將目光放往綠能車，在前些年就宣布推出品牌歷史上首款電動車，但也正是因爲被不少人認為缺乏了哈雷原有的元素，因此他們將電車拉出，轉而在2019成立LiveWire子公司，專注於打造電車。
由於LiveWire在近期宣布將在紐約證交所上市，預估市值將達到超過23億美元之多，也因此國內機車龍頭光陽也順勢在此時與LiveWire策略結盟，宣布投資一億美元以換取4%的股份，兩者將就市場、資源、產品以及銷售等範圍進行合作，以求在電車世代奪得先機。
哈雷大衛森的執行長雖然因為疫情的關係無法來台，但他也特別錄製影片，談到和光陽的合作將會就兩者的強項各自發揮，他認為光陽除了是一個相當優秀的品牌外，也期望透過合作能夠在亞洲替LiveWire的發展創造更嶄新的局面。
光陽董事長柯勝峯說，光陽很高興能夠與擁有悠久歷史的哈雷大衛森合作，攜手在電動重機的領域佈局，透過兩者的策略結盟，祈求能帶動全球的電動二輪發展；兩者在八個月內就談成合作，在這個疫情嚴峻的時期，是相當不容易的，但也代表著兩者之間的決心，要在電動重機領域闖出一片天。
據了解，光陽在2018年發表電動紅牌重機SuperNex以及隔年發表RevoNex後，和LiveWire的合作有望從這兩部車開始，藉由資源共享的方式，來打造全新的電動重機。
從和東南亞新創獨角獸Grab合作開始，光陽展現出相當程度的企圖心，就如同前幾天日本的豐田汽車一口氣發表了十多輛的電動車，老牌企業要做必需要等到適當的時候才會宣布重量級的訊息，這次和LiveWire的合作，也算是震撼了業界，強強的結合，有望再次的打造出更多的產品。
