2021.12.24 11:58 臺北時間

Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑慮槓車廠

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時事
車主維修後保險桿時,發現保桿內沒有內鐵,卻有內鐵螺鎖裝置。(車主提供)
車主維修後保險桿時,發現保桿內沒有內鐵,卻有內鐵螺鎖裝置。(車主提供)
雲林一名馬自達2(Mazda)女車主,上週因車尾輕微碰撞,造成後保險桿斑駁凹損,將車送至民間車廠維修,經技師告知保險桿內沒有裝內鐵,車主錯愕,擔心若發生碰撞會有安全疑慮,轉向原廠詢問,不料卻獲知該款車輛進口時,即無內鐵零件,她質疑售車業務未善盡告知義務,怒槓原廠,總公司則回應,車輛符合規範,安全無虞。
該名黃姓女車主表示,6年前購入該款馬自達2新車,購車時,車廠經銷業務稱該車從日本原裝進口,上週她維修後保險桿時,發現後保險桿內沒有裝內鐵,原廠人員也說進口時就沒有內鐵零件,但她上網搜尋日本該款車資料,資料上卻標註有內鐵,讓她質疑台灣販售的車輛是否廣告不實、有安全疑慮。
車主擔心後保險桿沒有內鐵,恐會影響行車安全,原廠則稱一切符合規範。 (車主提供)
修車廠人員透露,車輛安裝後保險桿內鐵,主要是可以抵擋後方低速的衝擊力,若遇低速撞擊,較可吸收、緩衝撞擊力量,也可減少維修費用。
黃小姐告訴本刊,當時維修拆開後保險桿,發現保桿裡沒有內鐵,卻有裝置內鐵的螺鎖,懷疑原廠故意誤導消費者,擔心會有安全問題,「廠家可以為了業績販賣給不知情的消費者?台灣有多少冤大頭與蒙在鼓裡的消費者?」
黃小姐事後向馬自達原廠反應,並要求加裝內鐵,不料,廠方人員卻告知內鐵需從阿拉伯進口,原料加工資需要價1萬8千元,「他還說可以給我折扣,少3千元,優惠期限只到這個月底為止」,令黃小姐十分不滿。
馬自達總公司回應本刊指出,車輛的設計都符合相關法規,也都通過安全測試,「車輛的安全性,不會只有單一物件的設計,須看車輛整體性,例如車身結構、底盤設計、懸吊設計等」,總公司指出,有車主可能會疑惑某零件的有無是否會影響安全,但車廠強調安全性不只是看保險桿,而是整體車身結構,該款車輛安全無虞,請車主放心。
更新時間|2023.09.12 20:41 臺北時間
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