前員工K先生指出，在運動局，過勞的不只是宋勇霖，另一位已離職的行政助理C先生，在運動局任職3年期間，心臟裝了3支支架，任職第2年因工作太過操勞，常常喘不過氣、心肌絞痛，裝了第1支支架，但休息1個月就被叫回去上班；第二次病發，他忍到小年夜才動手術，放完年假，又因為局裡的工作繁忙而銷假上班，當時傷口才剛拆線，甚至還沒有結痂。
K先生說：「因為C先生是1年1聘的行政助理，工作比高考及格的勇霖更沒有保障，所以他不敢拒絕長官不合理的要求。」
由於C先生的職務，主要是擔任局長司機，而局長李昱叡是個拼命三郎，往往早上7點出車，晚上8、9點才下班，甚至週六、日也須陪著局長加班，一年到頭休不到幾天假。K先生告訴本刊：「政務官沒有上下班時間，但C先生只是約聘員工，照理講不得違反《勞基法》一例一休的規定，也就是說他上班6天，至少得休息一天，但他經常一連上十幾天班！」
因為C先生的狀況特殊，所以運動局特別簽准，讓他可以超領加班費到1萬7千元，不過，他的勞動付出遠超過所得酬勞。一來，《勞基法》規定，加班不得超過4小時，但他常加班5、6小時，多出來的時數只能自己吞，二來，他實際加班時數總是超過局裡支付的加班費，依規定須在半年內補休，但他根本沒時間補，最後只能放棄，類似找不到時間補休的情形，在運動局非常普遍。
更離譜的是，C先生因為身體不堪負荷，最後終於請辭獲准，在去年12月31日離職，依照他累積的補休時數，大可在離職前一週就放大假，不過，長官不准，他被拗到今年1月1日凌晨2點才下班，事實上，9個小時前，他已經不是運動局的員工了。
K先生說：「C先生其實很認命，對李局長也很忠誠，要不是機要職專員吳宗學亂搞，他會為了局長繼續忍耐下去。」C先生透露，因為長期超時工作的問題必須解決，所以局長決定再招聘一名司機，但吳卻在面試時說謊，告訴新人可朝九晚五，實際上班卻根本不是這麼回事，不到3個月，新人就嚇跑了。
