New Range Rover Sport vs The Spillway
彰顯現代奢華風範
車頭充滿氣勢的短前懸設計與前、後傾斜的車窗，引人注目的比例彰顯出 New Range Rover Sport 獨特的個性。標誌性的設計元素營造出強烈的形象，訴說著力量與性能。類隱藏式水箱護罩搭配數位 LED頭燈，強化了獨特的日行燈造型。Land Rover 有史以來最纖薄且引人注目的兩側進氣口設計，採用水平平分下保桿比例搭配車身同色設計，創造出更為寬大的視覺寬度，並透過黑色強化細節之處。
融合帶有 Range Rover 銘牌字樣的全寬式設計後尾門，完美的設計元素與車尾相互呼應。車後貫穿式的 LED 尾燈首次將 surface LED 技術導入量產車輛，在夜間仍可提供清晰且現代的外觀，從任何角度觀看都擁有生動且一致的特性。經典的腰線設計由前至後貫穿全車，更低的下擋泥板和有史以來安裝在 Range Rover 上最長的擾流板，都使其更為出色。
簡約設計延伸到其全新的內裝，創新且永續的材料選擇包括觸感輕盈的 Ultrafabrics™ 優質紡織材質，採用迷人的全新 Duo Tone 配色，同時還提供延伸至儀表板和車門細節的獨特紡織材質選項。更提供包括奢華的粒面皮革、溫莎皮革或柔軟的半苯胺皮革等可供選擇。
難以忘懷的駕馭體驗
導入更為先進的底盤技術，建構全方位的動態控制系統，以提供最具吸引力和運動化的駕駛體驗。混合金屬車身結構 (MLA-Flex) 的固有剛性和強度為這項技術奠定了基礎，其抗扭曲性比上一代 Range Rover Sport 高出 35%。並搭配了專門針對 New Range Rover Sport 調教的數個整合底盤控制系統管理的程式。
全新的 Dynamic Response Pro 與最新世代的動態氣壓懸吊系統聯動，該系統更是首次搭載可變式氣壓彈簧。Dynamic Response Pro 透過 48V 電子主動側傾控制系統提供極致的側傾抑制，能夠在單一車軸上施加高達 1,400Nm 的扭矩，進而提供令人信心十足的駕駛體驗及更高水準的車身控制與彎道穩定。
轉向靈活性通過後輪轉向、扭力煞車控制和主動式電子差速器提升至一個新的境界。後輪轉向系統提供與前輪高達 7.3 度的轉向幅度，在低速時獲得更好的靈活度和機動性，而在高速時獲得卓越的穩定性。這使 New Range Rover Sport 擁有與掀背車的相同迴轉半徑和與小型車的道路靈活性。
奢華跑格的縮影
讓每一次旅程都成為一場盛會！雙前座椅具備 22 向電動調整、通風、加熱、記憶與按摩功能和包覆性頭枕，為每趟令人期待的旅程提供了完美的基石。此一旗艦級座椅為長途旅行和行駛於蜿蜒道路上提供最佳的乘坐品質，而後排乘客座椅則受益於人體工程學優化後的幾何結構，腿部空間增加了 31 毫米，膝蓋間隙增加了 20 毫米，提供更好的舒適性和支撐性。
新一代 Cabin Air Purification Pro 進階負離子車艙空氣淨化系統可用於創造和保持完美的駕駛環境。它結合了 PM2.5 過濾和 nanoe™ X 技術，可顯著減少氣味、細菌和過敏原，包括 SARS-CoV-2 病毒3。 第二具 nanoe™ X 設備安裝在第二排，以提供在整個車艙內一致的空氣品質。先進的二氧化碳管理功能允許車主在旅行前或駕駛時淨化車室，確保提高駕駛注意力時，增強所有乘座人員的舒適感。
新一代主動式道路降噪技術1減少了進入車艙內的道路和輪胎噪音的影響，實現極致的車艙精緻度，同時亦可使乘客享受 New Range Rover Sport 動力系統所帶來的真實聲浪。當車輛處於動態駕駛模式時，先進的系統會將引擎聲浪音訊優先輸出，使聲浪體驗得到強化。而在正常駕駛中，每個輪拱內的監聽麥克風和測速器會持續監控傳入車輛的聲音，而數位處理器則計算從車內過濾掉噪音所需的降噪水平，就如同一具高級抗噪耳機一般。
電力動能導入
全面的電氣化動力總成系列提供 Range Rover Sport強大性能。包括採用 48V 輕油電混合動力的六缸 Ingenium 汽、柴油引擎，以及全新的 V8 雙渦輪增壓引擎。預計 2024 年 New Range Rover Sport 將發表純電車型。
新的旗艦 V8 雙渦輪增壓引擎，為 New Range Rover Sport 提供最令人振奮的530PS，在啟用動態起步下 0-100 km/h 加速僅需 4.5 秒，為全車系陣容帶來更刺激的駕馭體驗。動力系統的選擇包括強大的 P360 和 P400 輕油電混合動力直列六缸 Ingenium 汽油引擎，以及 D250、D300 和 D350 輕油電混合動力直列六缸 Ingenium 柴油引擎。
