「近一年鴻海股價平均維持在100至110元區間震盪，即便11月股價大反彈，鴻海也相當牛皮，頂多在12月初彈個2天又壓回，關鍵就是受到中國鄭州廠因疫情爆發的抗爭影響。」業內人士表示，被稱為「iPhone城」的鄭州廠，有8成以上的iPhone產品在此生產組裝，而11月底發生的大規模抗爭，已刺激蘋果加快轉移生產計畫，要求供應商更積極規劃將組裝移往印度和越南等國，並尋求減少對鴻海集團組裝廠的依賴。
業內人士透露，事實上，鴻海鄭州廠的勞工管理問題，在當地持續有風聲傳出，市場法人早已對公司營運多一層擔憂，包括：工資延遲給付、廠區隔離環境條件不佳、及超時加班等問題，直到最近疫情惡化，才促使長久的問題浮上檯面。另外，蘋果對於旗下供應鏈的相關規範又格外嚴謹，如今發生抗爭，對長線訂單的穩定性，恐怕造成一定程度的硬傷。
拉回投資市場，本土投顧最新報告指出，受中國鄭州廠的疫情及抗爭影響，鴻海11月營收除了零組件營收月增，其餘業務皆呈現月減，然管理層指出將在今年底好轉，預期生產風險會逐步緩降。而鴻海股價力道來自積極布局電動車市場，今年5月完成收購美國知名電動車工廠，並計畫透過建造、營運、在地化模式，以及提供委託設計與製造服務，發展電動車事業，更計畫將此模式延伸至泰國、印尼等地。
除了持續擴大北美電動車生產能量，鴻海在威州園區投入高速運算與資料中心、智慧製造中心（SMC）等也開始運轉，目標擴大美國雲端客戶群，包括：Nvidia、Apple、Meta等。受惠跨足電動車及雲端業務，本土法人認為長期營收仍具高度潛力，目標價維持117元，重申可持續增加持股。
財經專家黃世聰也認為，若鴻海額外布局的半導體和電動車版圖成功，有望在2024至2025年爆發，屆時每股純益(EPS)上看14元，若利用歷年股價和平均本益比10至12倍去計算，可得出合理價應該落在160至170元之間，因此，黃世聰認為，當鴻海股價跌至100元甚至到2位數，都是一個非常好的中長期佈局時間點。
