「保時捷在台灣，已經有50年歷史，是歷史悠久的豪華車品牌，現在保時捷結合了傳統和創新，有效吸引跨世代的家族成員成為車主，同時，也成功吸引年輕、喜歡運動的客群。」15日舉行台灣子公司成立5週年慶的活動上，台灣保時捷總裁聶德軒說。
除了德國雙B之外，保時捷在台銷售成績逐年高升，尤其從5年前，把總代理收回成立台灣子公司後，更是一路走揚，就算有疫情與缺車因素干擾，去年銷售量已達4611台，年增率15%。「我們今年仍設定成長，但增幅先保守看待，人氣休旅Cayenne不久就會發表，希望能進一步推動銷量。」聶德軒雖講的保守，但也不減他對台灣市場的期待。
5年來，保時捷在台銷售成長更達36%，不僅休旅車銷量直追雙B與LEXUS，旗下最熱銷休旅車Cayenne，去年銷量就達1995台，也是許多年輕車主最愛。在純電車方面，首款純電超跑Taycan自2020年底在台上市以來，銷售持續穩定成長，去年接單量達千張、交車約579台，位居全台銷售排名第5。
為了讓更多消費者愛上保時捷，聶德軒也預告保時捷今年將舉辦慶祝保時捷跑車75週年和911誕生60週年的系列活動，還計劃要把亞洲第一間保時捷駕駛體驗中心落腳於台中麗寶國際賽車場，雖然目前細節還未公布，未來台灣車迷就可在此地預約體驗，駕駛保時捷跑車在賽道馳騁的樂趣。
當然，眾所矚目的新款電動車何時會在台灣現身，聶德軒也透露，繼Taycan純電跑車成功進軍台灣市場後，純電休旅Macan預計今年就會全球發表，最快2024年就會登台，並陸續開始交車，另外，保時捷也在探索為中置引擎跑車718開發純電版本的可能性，滿足更多純電超跑買家的需求。
