行政院2月時拍板交通部推出「中央促進公共運輸使用方案」，北北基桃月票方案定價1,200元，中彰投苗、南高屏2大生活圈則則規劃在千元以內。交通部長王國材上個月受訪時，就提到相關進度會以7月開通當成目標。
交通部今釋出「TPASS行政院通勤月票」票卡設計版面，提到「Ｔ」代表台灣（Taiwan）交通運輸（Transport），也傳達共好（Together）、行遊（Tour）與信賴（Trust）等理念；正面圓圈圖形傳達移動、前行的意象，也象徵多元交通串連不同生活樣貌，以及中央、地方及業者致力推動公共運輸之共同合作；票卡正、背面上也保留部分彈性供各縣市因地制宜設計使用，包括正面圓圈圖形顏色及背面留餘空間等，以利不同區域月票識別。
公路總局局長陳文瑞也表示，北北基桃、中彰投苗、南高屏三大活圈通勤月票預計7月上路，6月初將會開始進行測試，6月中旬正式對外公告票證預售地點及通路。至於各別縣市的方案，因配合台鐵系統修正等狀況，若有連動使用台鐵的月票，預計10月才能上線。
