巧新表示，公司以鍛造為核心技術，於2000年跨入汽車零件產業，目前為台灣唯一一家可一條龍從研發、鍛造成型、精密加工至表面處理的鍛造鋁圈廠，多年來提供車廠客戶專業鍛造解決方案，包括鋁合金輪圈與懸吊系統零件的研發與生產，深耕布局超跑、豪華汽車品牌車廠新車（含傳統動力與新能源車）、改裝車以及利基型包括拖吊車、飛機與軌道車輛等移動交通的產業市場，目前銷售區域遍及北美、歐洲、日本等地，累積42家國際超跑、豪華品牌客戶。
2023年受惠於豪華新車市場銷售穩健，加上各品牌車廠加速去化積累的訂單及新車款上線，帶動巧新去年全年客製化輪圈的提貨量表現明顯增加，同時在運費價格回穩、美元升值效應挹注下，中和升息對財務成本增加之影響，2023年全年繳出營業淨利7.55億元，稅後歸屬於母公司淨利6.08億元，年增率分別534.58％及4.42％，每股稅後純益（EPS）為2.88元。
展望未來，巧新表示，儘管目前全球汽車產業景氣仍有待觀察，然由於巧新主要客戶以超跑、豪華汽車國際知名品牌車廠為主，終端消費客群也相對穩固，創造巧新在手訂單量產排程與出貨可謂掌握度較高，以目前在手客製化輪圈接案量來看，有效交貨合約已看到2030年底，奠定公司長期穩健發展動能。於此同時巧新也射出營運成長3支利箭，1. 落實ESG永續發展，持續綠色轉型，2. 擴大全球不同產業市場的接單範疇，致力成為移動產業鍛造產品解決方案者，3. 優化生產製程效率，提升毛利率表現，並精進公司整體獲利能力。種種努力，所以對未來營運持續向上成長相當有信心。
值得一提的是，近年全球品牌車廠為因應ESG浪潮，積極提倡減碳的綠色製程，看準這股淨零排放大趨勢，巧新也提早做了準備，推出強度與原生鋁相同的再生鋁RESAICAL®，由於碳排量減少高達95%，故獲Porsche、JLR、BMW、Toyota、Lexus、Stellantis等六家豪華品牌車廠認證正式採納，同意未來旗下豪華跑車全面輪圈品項導入巧新再生鋁料進行設計開發與量產規劃。
巧新指出，目前巧新再生鋁使用率占總產量約30%，公司看好隨著新增核可認證客戶持續進行產品驗證與導入，將創造公司RESAICAL®未來使用量穩健持續成長動能，推進公司加快不乏朝2024年使用再生鋁料達50％之目標前進，並引領整體產業鏈邁向綠色轉型。
