國道客運現行150公里內，短途國道每公里運價為三排椅1.703元、四排椅1.437元；151公里以上，每公里運價三排椅為1.448元、四排椅為1.221元。
此次調漲，考量油價波動、勞基法修法、基本薪資及消費者物價指數上漲等，交通部同意國道客運路線基本運價調整，基本運價每公里四排椅漲幅不超過5%、三排椅不超過19.5%。
王國材說明，短途國道客運可由TPASS通勤月票吸收，對民眾影響不大，而長途部分，交通部會採票價差額部分補貼，以減少對旅客的影響，今日批准通過後，由公路局發布實施。
公路局進一步說明，經調漲後，使用TPASS月票者，實際支付月票的票價不變，至於非TPASS月票者，則依路線性質不同而有不同漲幅，四排座椅車型，最高漲幅不超過1.56%，三排座椅不超過6.46%，此次僅調整部分國道路段，實際全路線票價漲幅更低。
公路局表示，若以1816台北至桃園的短程通勤為例，四排椅票價最高調漲1元、三排椅調漲3元；1826台北至台中的中長途路線，四排椅最高調漲4元、三排椅調漲17元；1610台北至高雄為例，四排椅最高調漲7元，三排椅最高漲36元。
公路局也說，業者可於上限範圍內根據實際營運的需求調整票價，若有調整需求，須循程序提報公路局各區監理所備查並公告1週後，才可正式實施。
